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美國牛 2012-05-07 06:54 PM

引用:
作者小建
將重機視同小汽車規劃,讓重機「顯眼地」行駛在汽車前方,才是安全的做法。而非您偏頗的以為機車騎士只在乎路權…  :think:

所以高速公路所有車種都要讓開,讓重機全部先在前面走?

沒關係啦,重機族這樣被瞧不起,就是因為有你這種人啦

機油大盤商 2012-05-07 07:51 PM

引用:
作者小建
將重機視同小汽車規劃,讓重機「顯眼地」行駛在汽車前方,才是安全的做法。而非您偏頗的以為機車騎士只在乎路權…  :think:


那我問你~~
你覺得 重機上國道的訴求點是什麼???
我覺得 重機想上國道 為的是移動的便利性~~


如果你的訴求是移動便利性~~
那你就會思考到安全性的問題~~
如果以安全性為考量 除了另外蓋一條機車用的高速公路之外~~
最安全的就是走路肩~~
你不用擔心別人看不到你 且別人"不敢"干擾你 又可以快速的點對點移動~~
除****流道附近可能會比較危險一點之外~~
我想不出 重機上國道 開放路肩成為重機專用道有啥不好!!!

還是你覺得的不好 只是不能騎在中間車道罷了~~
那這就是路權伸張的問題了...
那就當我沒說過!!

小建 2012-05-07 07:53 PM

引用:
作者機油大盤商
那我問你~~
你覺得 重機上國道的訴求點是什麼???
我覺得 重機想上國道 為的是移動的便利性~~


如果你的訴求是移動便利性~~
那你就會思考到安全性的問題~~
如果以安全性為考量 除了另外蓋一條機車用的高速公路之外~~
最安全的就是走路肩~~

如果你硬要這樣玩... 那我會說...

中山高, 中二高 --> 選一條分給機車最安全

相信您一定會同意喔~ :p

小建 2012-05-07 07:56 PM

引用:
作者美國牛
所以高速公路所有車種都要讓開,讓重機全部先在前面走?

沒關係啦,重機族這樣被瞧不起,就是因為有你這種人啦

第一句:我沒這樣說!而是不管怎樣騎,重機(汽車)後面一定還會有汽車的,跟小汽車一樣騎在車道正中間,才能避免所謂的四輪駕駛眼睛不好,看不到的情況...

第二句:開始人身攻擊啦? 我又沒買大型重機,也還沒去考到大型重機駕照,你會不會太早扣帽子了?! 網路之上,抒發自己的對重機上高速的看法有沒有罪?! :D

albertfeng 2012-05-07 08:09 PM

引用:
作者機油大盤商
那我問你~~
你覺得 重機上國道的訴求點是什麼???
我覺得 重機想上國道 為的是移動的便利性~~


如果你的訴求是移動便利性~~
那你就會思考到安全性的問題~~
如果以安全性為考量 除了另外蓋一條機車用的高速公路之外~~
最安全的就是走路肩~~
你不用擔心別人看不到你 且別人"不敢"干擾你 又可以快速的點對點移動~~
除****流道附近可能會比較危險一點之外~~
我想不出 重機上國道 開放路肩成為重機專用道有啥不好!!!

還是你覺得的不好 只是不能騎在中間車道罷了~~
那這就是路權伸張的問題了...
那就當我沒說過!!


走在一條隨時可能遇到公務車 紅斑馬 待拖故障車的車道還能叫高速公路嗎,請問要不要收過路費啊?通過這些路障時可不可以暫用內線道啊?

漲 停 2012-05-07 08:57 PM

抱歉 , 高速公路的內線 , 我們塗上了禁行機車 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

ruinousdeity 2012-05-07 08:57 PM

引用:
作者albertfeng
走在一條隨時可能遇到公務車 紅斑馬 待拖故障車的車道還能叫高速公路嗎,請問要不要收過路費啊?通過這些路障時可不可以暫用內線道啊?

我要說的就是這個,路肩根本隨時有各種狀況
拿來當常態道路也未免太有材...
路肩根本連車道都算不上 :jolin: :jolin:

機油大盤商 2012-05-07 09:56 PM

引用:
作者小建
如果你硬要這樣玩... 那我會說...
中山高, 中二高 --> 選一條分給機車最安全
相信您一定會同意喔~ :p


我同意啥~~
我是在想一個以安全為前提可以讓重機上高速道路的辦法~~
而你偏偏你一直在轉移話題~~一直在路權上打轉~~
分一條有意義嗎~~別鬧了好嗎~~


引用:
作者albertfeng
走在一條隨時可能遇到公務車 紅斑馬 待拖故障車的車道還能叫高速公路嗎,請問要不要收過路費啊?通過這些路障時可不可以暫用內線道啊?


不可能隨時~~
路肩大部份時間都是淨空的~~
公務車遇到就停讓他通過 比照你在一般道路遇到公務車的規定~~
紅斑馬可以改 如在交流道之後或是隧道前的施工道以及暫停車道待命~~
至於故障車你不會常遇到 就算遇到 繞一下就好了 故障車也不能長時間佔用路肩
而且若要這樣說 那內側車道也有施工車輛呀(撿垃圾跟清掃車 園藝車)
至於通過這些路障時可不可以暫用內線道啊 當然是可以的呀 不然怎麼走


引用:
作者ruinousdeity
我要說的就是這個,路肩根本隨時有各種狀況
拿來當常態道路也未免太有材...
路肩根本連車道都算不上 :jolin: :jolin:


一般車道就沒有狀況嗎?
如果路肩連車道都算不上~~
那每天4個小時的行駛路肩是怎樣~~
你有開車上過國道嗎???

zaqwsxdsa 2012-05-07 10:38 PM

引用:
作者limaike
我最怕你這種的,而且不知道你會不會跟在別人屁股後面不保持距離?或者以為別人的保持距離是給你超車用的?如果不會那還好,但我在高速公路上面很討厭這樣的行為,尤其是我明明已經都是110了,還要黏在後面閃大燈那種很討厭

但別人在高速公路速度比你慢,只要他不是低於最低速限,沒有甚麼資格說別人這樣很不好

不好意思或許冒犯到你,但我真的覺得,高速公路本來就不該老是變換車道,每一台車保持距離,一台一台這樣走,很保守,但我覺得這樣才是比較安全的

那個所謂的超車道我個人都覺得不應該標明那是超車道,好像是說高速公路愛超就超

當然法規都這樣規定我不能講你說超車不對,但我會覺得,你在高速公路上一直變換車道,除非你有急事,不然最好儘可能減少這種行為,不差那一點時間


所以呢???你不趕時間不代表你可以占用他人的時間!!!

難道在高速公路一路狂飆65的速度是對的???

zaqwsxdsa 2012-05-07 10:41 PM

引用:
作者機油大盤商
我有想過重機直接使用最內側車道~~

但是若使用最內側 就會考慮到重機上下交流道的頻繁性~~

使用最內側 你下交流道會切到1個以上的車道~~

而且你切到的 會是大貨客最常使用的外側車道~~

所以跟路肩比起來 你覺得那個安全!!!

我是覺得路肩比較安全!!!


至於那為何不把小汽車分配道路肩去 就是數量以及使用率的問題~~

如果今天重機的數量多 那我就沒有意見~~

但以目前使用國道的頻繁度來看 還是以大貨客以及汽車為主~~

如果照你所說 依照目前的使用情況 然後把多數車輛分去走路肩 重機走主線道~~

那你這樣才是真正陷重機駕駛於不義!!!


不過我的出發點 還是以安全為主~~

會提出重機走國道 就一定是有其需要性 絕對不是以拉風騎快以及伸張路權為前提~~

那既然有需要 那就把傷害以及對用路人的困擾降到最低~~

算是將心比心吧~~

大家沒開過大車可能不知道 其實大貨...



你難道沒有發現最好的方法就是一視同仁


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