![]() |
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 摩托車用的機油.............
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=48886)
|
---|
引用:
鼓式煞車主要是靠著輪轂內的兩片煞車蹄片(俗稱煞車來令片)外張,以強大的摩擦力使車輪停止運轉, 輪轂和鼓煞都是圓的,再怎麼摩擦,也應該不會有不平均的現象~除非是有異物侵入~ 那敢問,如何判斷鼓煞該不該換?? |
不知 OKS 的合不合你意~ 騎起來感覺還蠻順的喔~^^
|
引用:
... 自己推一下...T______T 有網爺可以幫忙回覆一下嗎 :cry: |
引用:
@@ 偶速說.....假如煞車皮的表面是Y平方單位 而輪框內部的面積是X平方單位(與煞車皮接觸面積相同)+Z平方單位(未接觸的面積) 那原著所說的,是輪框已經有Y平方單位被磨掉了,而且與Z落差明顯 最基本的辨識方式還是拆下檢查厚度,螺帽的鬆緊也有可能其他因素愈來越鬆 ,有可能有人手賤去亂轉,螺帽附近皆為類似彈簧的組織,怎知是在哪種情況下鬆動 鼓煞煞車線也是消耗品,那這東西是否也會彈力疲乏,間接影響判斷錯誤 檔車的離合器線都有可能因為長期的拉扯,而愈來愈不靈敏,最後甚至彈性疲乏而斷 舉個例子,牽車給車行檢查,認為鼓煞可能磨損,OK,換一個 車主高高興興的離開,可是過了500公里後,又牽來車行說鼓煞怎又不靈敏了 拆下,煞車皮還好,螺帽位置也正常,推測.....線快掛了 換線....沒啦....不過這是應該有點車齡的車了 又另外,兩片煞車皮有兩個彈簧存在,伸縮的靈敏度是否也會影響煞車的手感 |
引用:
嗯~多學一課~感謝!! 不過鼓煞的換法,我覺得最基本還是看螺帽的鬆緊和煞車的靈敏度,很少人在螺帽還沒轉到底就去換的,通常會等到轉到底,煞車此時還不是很靈敏,才會去換。 我覺得去機車行定期保養的話,他的檢查方式也是如此~換個鼓煞也是很麻煩的,他不會熱心到拆下來才告訴你,鼓煞不用換。 |
所以囉.....
要換後輪時 店家的技巧給他學起來 以後可以DIY嚕 |
原來如此,又上到一課
感謝感謝~~ |
引用:
那一瓶多少$? 二行程車若不注重馬力的差異 應該沒差~而且又是原廠機油更沒差 |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:13 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。