既然是標準的上報+朱大記者的組合，有什麼可信度大家應該都知道了吧？

要跟人家買、價格就是隨便人家開
不爽??~有本事自己做啊、人家就是欺負你做不出來呀.......

台灣也只有在雷達的部分有出資分擔開發經費，當初本就是搭老美的改良方案(他們本就有自用打算，後來經費不夠曾暫緩那又是另一回事了...)，

就算不看這幾年的F16新案，看看前些年瑞士本打算買的JAS-39E/F，空機/總價也沒便宜到哪

現代戰機已經不再是過去20幾年前那個價格了

中華民國只有出雷達部份... 通貨是膨帳的.現在花2000萬美元可買不到1980年F-16的價格.

老美的國民兵有要升級跟F-16V 同級的雷達..還好中華民國空軍當初沒選跟韓國要升級F-16V 的廠商BAE..

新買F-16V又沒簽約不算數. 架數也不知道那來的?


:D :D :D

這一整年F-18 啊..F-15 啊飛來飛去...都是記者和鯛民在那在騙稿費~ .

目前還沒看到寫飆風或是EF EURO 或是阿三機要來. 記者有點創意換點新貨好嗎~ :D :D

反正未來20年拿不到F35
要就學當初 引進F-5E的製造生產線 拿F-16V產線 話說泰國之前才魔改F5E

高教機原型機不是快出來 下一步 不如就自製IDF 2

拿F16V產線沒意義啊

所謂得產線講直白點其實是組裝線授權而已，其他核心組件還是都是進口品

漢翔已經有F16V的升級與未來維修保養用的廠房和設備，再去花上千億拿造個沒幾十架就沒訂單(還是想跟印度搶單?...)的組裝線何苦

https://tw.news.yahoo.com/2018%E5%9...-133000103.html


潛艦國造入「關鍵節點」 2019年3月可望完成簽約


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不要和慶富一樣....錢付了一堆
啥都沒有

怎麼不順便買空中加油機 韓國好像買4台

F-16V已經有維修廠? 韓國土耳其都有授權組裝生產 當然也要想辦法拿原組件生產
F-16不是有4千多架
而且不是每個國家都買起F-35 也不是每個國家都迫切需要F35 F5E都有人還在用 4000架F-16維修保養應該有利潤

新買F-16V 載彈量跟火力 滯空時間有比原本升級A/B型 更強大 如果又是 閹割版不如自製戰鬥機

F-16再怎樣加強 最多就飛20年 就要丟2線 反正都四代戰機 那些錢不如拿來自製

漢翔的F16V改裝廠房是新建的，那就是升級/維護用的新廠房

至於搶F16維保商機，請先問過原廠放不放

不然原廠不放料，空有廠房沒用

至於韓國當年是140架需求做基底去爭取授權，土耳其的F16數量是更嚇人



空中加油機抱歉老美不放，課程是會放給你，但不讓台灣有空中長程戰鬥能力一直是老美的限制原則