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- - 重機上國道 客運、遊覽車反對
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兩大客運公會聯合會指出，大客車駕駛常在快速道路遇到重機成群結隊呼嘯而過，影響駕駛注意力，威脅行車安全；而且重機仍然是「肉包鐵」，和車輛擦撞非死即重傷，客運業者保險費將增加，恐迫使票價上漲。
泥馬... 呼嘯而過就影響駕駛注意力...這樣的客運反而令人害怕! 另外... 開放走快速道路也好一陣子了...這段時間內的票價上漲還不都是油價...何時是因為保險費用的緣故! |
引用:
剛好幹上故障停路肩的車輛. |
很快就會有人去蘇州了, 反正現在行車記錄器這麼普遍, 到時再當八卦看好了
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引用:
這種話再快速道路開放時也聽到很多,結果五年來只有一起A1事件! 倒是四輪的影片看到不少! |
1. 抗議的客運業者當路是他們家的? 駕駛成本增加都是重機錯?
2. 不守規矩的就照相或行車記錄檢舉罰死他們，或是上上媒體新聞亮相~ 3. 你們怕壓死人騎重機的還怕被你壓死勒... 出了意外，若錯是在重車騎士身上，騎士會賠一拖拉庫，賠車、賠所有乘客任何生命或財損，加保第三人跟財損險都不一定夠賠，重機騎士聰明的話照規矩騎行會是上上策；不過若是錯在大型車輛駕駛身上，除了賠車輛、乘客外，會再多個重車騎士與車~ 4. 重車大多為休閒用途所以不該上高速公路的觀點，那... 其他所有假日出遊的車輛是??? 5. 老是有人用泛道德觀點看器具，每年轎車酒駕撞死幾百人怎麼沒人喊要禁轎車上路? 大家很清楚是人的問題不是 ? 6. 不管在一般路上還是高速公路，到底是一般車輛看到大型車輛會怕會閃，還是大型車輛看到馬路三寶重機之類的就立刻皮皮挫降速或遠離? |
引用:
那就看四輪的笑話, 另, A1事件是什麼? |
引用:
我在西濱快速道路沒看過守規則的重機 不是嚴重超速就是亂鑽及同車道並排 一般小客車雖說違規的也不少但守規則的不算少數 |
引用:
A1是死亡車禍........... :flash: |
引用:
有些國家，路肩是腳踏車專用，重機跟一般車一樣。 |
引用:
你提到的情形,我相信是真的. 常常聽到有人講[是人的問題,不是車種的問題],我是頗不以為然. 換了位置就換了腦袋,這句話算是常識了. 會打牌的人應該都知道,有些人上了牌桌,就完全變了一個人. 換****通工具,為什麼就保證不會換腦袋? |
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