是賺加工錢, 但是終端售價他講的也沒錯, 能炸的油真的不多.
只能說 .. 平均年資 25 年這個有點恐怖 ....

台灣的汽油是世界數一數二便宜的，台灣的工資也是世界數一數二便宜的....

1.
跟台積台塑比薪資.. 年薪150萬??
怎麼不跟其他一般企業比啊? 真的很xxx !!

2.
反向思考. 若之前價差真的是5元, 才能保証中油不賠錢
那台塑呢? 原本利潤一公升給你賺一元好了
若台塑因為緩漲賠錢的話, 怎麼不趁機向中油進油啊? 差5元耶.
這樣不保証會變賺錢, 但一定少賠!

3. 一直說鄰近國家日本韓國大陸比我們貴. 那菲律賓 印尼 大馬 泰國呢?

4.人事成本佔2%而以? 重點不是這2%, 是你們中油太肥了好嗎? 真希望立委把所有國營機關平均薪資拿出來檢視. 看中油是不是屬一屬二的肥貓.

嗯∼五年前我一直覺的大陸社會已經到一個臨界點，隨時都有可能發生革命。

但是這五年來台灣的五毛比支那的五毛更為不要臉。

(轉貼) 油價問答很大一包
 

對阿 這世界上沒有人會嫌自己的薪水多的
有例外 之前某日本社長 管航空公司的

我相信油價漲原因很多 不然中油把年終獎金砍到剩一個月
在說嘴找理由 別人比較會相信

連 台朔都說中油經營人事成本太高 新聞有中油可以自己去找
而不是怪說 都政府制度問題等等 中油漲價都沒問題 撇得一乾二淨......

會跑去開計程車已經是很可憐了
如果環境好,計程車數量自然減少
拿個比較不好聽的比喻,如果每個人都有工作,誰想去當乞丐?
計程車多,是政府該檢討!!

(轉貼) 油價問答很大一包
 

如果我是中油的人 這種問答 基本上公說公有理罷了..........

菲律賓 馬尼拉 95 汽油 一公升 超過40元
印尼與馬來西亞,一公升只有二十幾元,但是那是政府一年補貼數千億元.

http://www.orientaldaily.com.my/ind...846:&Itemid=197
####去年，印尼燃料补贴约占国家预算的11%，相当於140亿美元
马来西亚去年花费200亿令吉在燃油与家用煤气补贴，金额几乎是2010年的两倍。

国际货幣基金组织（IMF）指出，补贴是东南亚国家经济成长的一大阻碍，应逐步取消。由於给予补贴，印尼是亚洲国家中燃料价格最便宜的，马来西亚则名列第2。####


泰國的91汽油是42.58泰銖，約等於台幣40.786


...下次請你自己找資料 :think:

很長的說帖，我只有一個疑問
這麼合情合理、數據齊全、利國安民的施政作為
為什麼不在2012年1月14日之前提出
:stupefy: :stupefy: :stupefy:

以中油的營收來說
人事最後再討論都沒關係
因為就算員工付錢上班都會虧錢
外行看熱鬧,內行看門道
講薪水太高都碼是轉移焦點
經過公會運動得到的權益
竟然會變成民眾攻擊的目標
偉哉鬼島
2000多萬的奴隸大本營
4小龍薪資吊車尾不是沒原因的
馬區看把鬼島人當奴隸看,難怪她選的上