可以推薦大家去看"孤高之人"漫畫

就可以知道其中意義

http://tw.myblog.yahoo.com/joe64r/article?mid=43338

路段之險惡....
小弟沒本事~

以前一個女老師很喜歡登山
聽她說過 台灣美景之最 都在深山之中

不必這樣吧,就這樣來說交通事故死亡率不是也比較高
不要開車騎車了?

看這一串，我就會想到，或不會也有一些支持廢死，支持動保的人

看著網路上的言論，然後覺得「說再多，這些人還是一樣不會改變嘴砲性格」

登山的確是危險的運動，但他卻是必要且綜合多家學科技術，是許多專業知識的結合體

不能理解的人，多半是從未碰觸，也不想知道，一開始就抱著扭曲的心態在仇視著

正如同台灣人說著理盲濫情時，指的就是台灣人，我雖自豪身為台灣人的一份子

但也不可避免的擔心自己也同時屬於理盲濫情的那一塊

只能希望有看的見自己言行，並加以檢討的機會...

開車騎車這麼危險, 為什麼一堆年輕人還要前仆後繼? :D
每年死於登山的人多, 還是死在馬路上的人多? 更重要的是就算你不開車不騎車, 也有機會給開車騎車的人撞死, 而且每年被撞死的人還真不少。 :jolin:

冬天,想要看雪,明明有很多地方,有的還不會離公路太遠,

比玉山還要東邊的山,就不應該進去了!
尤其還選擇冬天去!?

要讓人家進去救援也困難!

像這種情形,沒有10人以上,就應該管制,不能入山,
不然就先繳個幾百萬押金再說!

美國半導體公司Micron Technology, Inc.的CEO在昨天駕駛小型飛機失事死亡...

開車這麼危險，為什麼一堆年輕人還要前仆後繼

騎車這麼危險，為什麼一堆年輕人還要前仆後繼

夜遊這麼危險，為什麼一堆年輕人還要前仆後繼

+1
攀百岳是會上癮的…
一但爬過之後就會一直想再去挑戰更高的視野和更艱難的路線。
有個老山友跟我說不能爬山比毒癮來更痛苦。百岳他早就完全制霸；
十幾年來為了方便登山，過的是打零工的日子，存夠安家生活費就去登山！
沒有爬過的人…是無法理解那種迷人的感覺喔

如果不是在風災警報期間；也非禁山期；又取得入山許可，且有專業領隊陪同...裝備也齊全，即使發生意外其實沒有什麼錯。
(畢竟沒人想迷路或失足、失溫...)

很多人都建議支付保險費，或許這是解決之道；但事實是…這其實是很二面的問題。
我身邊很多年紀大的資深山友連玉山都可以單日單攻偷爬了
保險費這東西只能像後座安全帶一樣做做樣子而已，他們根本不會放在眼裡。
另外一定很多人都會問為什麼明明下大雨還要去爬山？？
很可能是因為排了好久好不容易抽到入山許可證、好不容易橋到假了、好不容易人數湊齊了、必須在某自我期許的時間內完成目標…….
這些人其實壓根不會想到意外搜救這件事，搜救對他們來說是遇到山難、糧食全部耗盡之後才會想到的。

什麼是對、什麼是錯，界線其實很模糊…我想上天給最簡單的判斷就是
安全下山你就是對的；如果有錯…自然會讓你死吧！