把法條攤開 , 把路段標示出來 , 這樣夠清楚了吧 ..
先前反對機車騎上快車道的人 , 你知道你錯在哪裡了吧 .

內側快車道很危險 , 外側快車道不危險 ?
有人可以告訴我為什麼嗎 ?

機車騎士真的要覺醒 , 你的自身安全 , 你的自身權益 , 只有
自己能夠爭取 .
要懂法規 , 你才能保護自己 . 否則終有一天 , 機車會被趕到水溝蓋去送豆腐 .

路過 ....

照片是桃園市區復興路中正路口 .... ;)

依照樓主的看法，這是一條二快一慢的馬路，不過檢視對向車道、前後段路口後，我個人是認為這是一條只有二快，也就是只有二條快車道，沒有慢車道存在的馬路。這種馬路在桃園縣非常多，幾乎所有一般道路都是

不過依照道路交通安全規則第 99 條的規定，
機器腳踏車行駛之車道，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，依下列規定行駛：
一、在未劃分快慢車道之道路，應在最外側二車道行駛；單行道應在最左、右側車道行駛。
二、在已劃分快慢車道之道路，雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛；單行道道路應在慢車道及與慢車道相鄰之快車道行駛。

明顯地，桃園縣交通局並未依照99條的規定繪製車道標誌，反將機車該有的第二線車道給汙去了，逼得大家在依法不需要待轉的地方做了待轉的動作，也付出了不該付出的罰金

我不覺得地廣人疏有多好耶....的確是可以得到空氣清新又有個人隱私的環境,
不過就因此變得不便利。這是我住過美國之後的感想。真正管理好,向東京擠成
那副德性,還是很多鄉民嚮往。真的好山好水好無聊的地方去幾天一個禮拜還好,
真讓你待上數年就會覺得乏味。

我也來提供一張好了..

http://maps.google.com.tw/maps?q=%E...%B7%AF&t=h&z=20

猜猜這條路的黃燈是多久??

銀行口?
那邊哪有慢車道?
不是都停公車嗎?

你可以說她沒有慢車道 .
但實務上則是很多機車就是騎在最邊邊 , 遇到前方有障礙物的時候 ,
又切回道外側快車道 , 這樣不斷的匯流 , 導致險象環生 !
所以應該提倡正確的路權觀念 , 才能降低車禍的發生 .

現在的社會 , 把最危險的區塊都留給機車 , 把機車都趕到狀況最多的車道 ,
讓危險因子極大化的發酵 , 然後說機車很危險 , 這實在是太超過了 .

整篇看下來
一狗票學者在嘴砲
我也可以當學者了
只要學會
應該怎樣怎樣做，但是恐怕會怎樣怎樣
:laugh:

安全的定義 ......
是肇事後的死傷率嗎 ?
那機車的確比較危險 !

那請看我這部影片
http://youtu.be/eMAy1Whu1nE

這是今天早上錄到的 ...

當我在雙向單車道前進的時候 , 我跟著前方的車流 , 速度不會太慢 ,
也跟前方車輛保持安全的車距 ! 但卻有一台紅色的 vw 硬是從路邊
快速超車 . 那個不是車道喔 .. 要是發生事故 , 我會發生嚴重的受傷 ,
而紅色vw 車主大概是毫髮無傷的坐在車子內抽菸 .
而你的定義 , 是我的機車危險 ? 還是紅色 vw 危險 ?


另外提醒大家可以注意的是 , 影片中有出現其他的機車騎士 , 這些機車
騎士完全不懂安全的觀念 , 竟然是騎在路邊的停車空間 :stupefy:
然後有停車的時候 , 又要切回主車道 , 當越過障礙物就又騎到路邊 .
這樣不斷的與主車道的車流交匯 , 這才叫做真正的危險 .
這就是我們社會目前普遍的機車騎法 , 大家都被洗腦洗的徹底 , 機車就是
該滾到最邊邊去 ..

機車騎士該醒醒了 , 你的權益只有你能維護 .

這交通局 擺明的設局 借刀殺人
要的全不給 就只會給一些天兵想出來的腦殘政策 我嚴重懷疑 交通局是故意的

都2012年了 還在把機車與腳踏車一起管理!!
都2012年了 還在劃慢車道給機車使用!!

道路就在不夠用 塞爆了 還劃一堆限速30公里的路段
搞到塞到爆 再借其他用路人的刀 來幹爆機車黨
幹:爭什麼路權 好好的路被慢車道搞的更塞更慢
機車黨這回黑鍋就背大了

北市交通局長林志盈 交工處長陳學台
到底知不知道白牌 普通重型機車 的"重"字 是什麼定義阿
不會的話 麻煩編個預算 國外考察一下好嗎?
公車專用道 自行車專用道 失敗的前車之鑒 還不夠醒嗎?