只要台灣的機車騎士不改掉亂鑽的陋習

就不應該開放

不然到時候一堆人亂鑽，碰撞了責任很難扯


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台灣許多機車騎士騎車亂鑽壞習慣補改掉
上哪座橋都很危險
常常看到機車騎士出事都是在橋上專用道上

道路，是公共財，原本就該讓所有用路人一起分享！

路權，亦是人權，只因選擇的交通工具不同罷了，不該因此而遭受不同歧視性對待甚至迫害。

駕駛習慣，主要靠的不是路權或道路規劃來導正，而是交通宣導、考照制度、罰緩取締來施行；而且，此情況汽機車皆然，斷無因此單方面迫害大部分機車用路人路權之理。

中正橋部分，已經會勘完畢，初步六月底會有評估結果；這當中，請stul網友或相關關心機車路權的朋友，能多多打電話到1999或台北市交通局關心&表達您支持機車黨開放的主張，不勝感激。

6月23日機車路權配置公聽會，也盼關心自己權益的機車騎士們能踴躍參加！
:)

馬路是公共財, 我贊成小建兄的看法, 汽機車應共用, 制度也共用.

可惜不能共用的是鐵包肉與肉包鐵的設計, 這就不好意思啦~

原PO只是想證明買了行車紀錄器沒白花錢而已，
影片本身很無聊，要就去舉發，PO那個真的很無
格調，別人PO好看多了http://www.youtube.com/watch?v=4IuV4dE5mM8

所以不管是 快車道,慢車道,機車道,腳踏車道,還是人行道 都應該是大家一起共用,
我騎著三輪車撿資源回收的東西應該也可以上快車道了 ^^
我也是可以到快車道散步.

不知道國際機場是不是公共財, ^^

腦殘的駕駛者 是不分開車還是開飛機的~~

我前陣子興起從基隆騎去新莊看棒球~~

不知道是我太久沒上華江橋 還是我以前唸亞東比較帶種~~

現在上華江橋會怕耶 都被逼的越騎越快~~

以前騎了2年都沒怕過~~

可能是我老了 怕死

不要刻意忽略掉敝黨主張的車向/車速分流規劃...
人力三輪車, 本來就是被歸類在慢車, 所以當然得行駛在慢車道！

如果您天賦異稟, 或是剛好被蜘蛛咬到, 或是被輻射照到... 您瞬間起動的速度&常態速度都能達到快車道的速度水準的話 -- 敝黨也認同 "您" 可以合法地行駛在快車道的! :D

只要腦殘的汽車駕駛不改亂切的陋習
機車騎士只能繼續的切來切去自求多福
去閃那些腦殘駕駛
馬路根本全都是汽車駕駛的
還愛從最內線直接切到最外線右轉
似乎都拿這些人沒辦法似的

中原陸橋普義路端
http://goo.gl/maps/4CVy

中原陸橋中山東路二段端，因為號誌規劃錯誤的關係，下橋車輛容易與橋下右轉車輛發生衝突
http://goo.gl/maps/eS

這就是桃園縣交通局反對機車上橋的點。他們認為要有實體分隔道，建立出專屬的機車專用道，區隔出車道，機車才可以上橋(就像現在的中豐路陸橋)
http://goo.gl/maps/uHIf

中豐陸橋，橋上分隔，下了橋還是會與橋下車輛交錯，還是會發生意外
http://goo.gl/maps/Bf79