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- - 離合器踏板的疑問(手排車)
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自己調整一下就好了 何必大驚小怪
自己調整一下就好了 何必大驚小怪
日系車應該很容易摸的到調整螺絲.... 開車像玩車 玩車像被車玩 保養廠有時候程度很差的 :laugh: |
引用:
1. 之前 有這樣玩過(前公司的貨車) 在 某幾檔可以很順暢的換 但是 忘了是降檔還是升檔 不過大部分 這麼做時 會發出 喀喀的聲音... 所以 建議還是不要這樣玩比較好... |
所以踏板應該要依磨損程度慢慢調高嗎? 這樣可能無法適應啊! 因為我一直都調跟煞車一樣高.
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樓主的車離合器應該是走鋼鎖的吧,其實踏板低只要入檔不會卡就ok,調高也可以但要注意離合器間隙(無效行程).
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液壓的不能調吧?是會越開越高沒錯啦
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引用:
踏板槓桿, 可以決定離合器高度. |
引用:
跟我都有用檔煞有關嗎?(目前止換過一次來令片) 我都有注意的說...本來想說撐到15萬的 但最後一個禮拜的3檔跟4檔非常的慘... 就趕緊進場換掉了... |
引用:
這就是我的問題...每每進場後...我就要適應一個禮拜左右... 出場的第一個禮拜...熄火是非常正常的事情... 之後就好了... |
引用:
檔煞不會, 通常損耗出現在半離合起步或是退檔慢放離合器. 退檔補油有做好其實整體損耗是很小的. |
引用:
那我可能就是因為退檔做檔煞沒弄好,所以13萬離合器就吾乎歸西了 |
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