水冷的話,日後保養確實要比較花費金錢
好處的話是可以讓引擎溫度較低,這方面有好有壞

對於機車的車款與價位,小弟也花很多時間去研究或詢價
入門款125機車,像是大賣場的新高手或是VP,鼓煞辦到好要5萬4~5萬5左右
車行的GT/V2 125鼓煞價辦到好會貴1000~2000元
如果舊高手的狀況還可以,小弟覺得花些錢整理一下,應該還可以騎很久 :ase

不算小啦...

只是沒有心在內銷市場想做好服務...

想不到繼3C之後，風大竟然也評測起機車來了，酷唷~ :like:
可否轉貼來中華民國機車黨版上分享一下呢?
http://www.facebook.com/Motorcycle.Party.ROC


不過整體來說，性價比風大這一點的評分我個人覺得還是太高了；而且其高達7萬的價位，也不是學生族群所能接受的~ :think:

我覺得性價比比較像是以下這樣分數：
★★★★☆☆☆☆☆☆

這篇怎麼不發去靈異啊 :laugh:

話說 125 真的需要用到水冷嗎? 水冷會增加車重油耗嗎?

水冷可以增加引擎的穩定性與馬力，同時減少油耗，主要是溫度穩定性增加了，供油就可以更穩定，散熱好馬力自然也就可以提昇∼

看車子設計的方向&用途
通常水冷車跑長途引擎的出力表現都比空冷車穩定些

增加油耗這部分 應該跟引擎出力設定還有供油方式 比較有直接的關係
更重要的是你的黃金右手亂催油耗就自然很糟 :D

關於增加的車重 不一定是水冷車就會重 也是要看車架的設計

像我的車DX(化油)在台灣賣150cc 在國外有125cc (車重133kg...)

如果你好奇的話 我找了大概是同級各車子的車重 目前噴射板的
新勁戰 125cc 119kg
tigra 125cc 128kg
RC 125CC 122kg
你參考一下

01有啊...

我常台中彰化跑,氣冷機車有點不夠用... (如果都跑短程確實不需要...)

難得人家Po開箱文就別酸啦....

騎過水冷車就知道跟氣冷車差異性在哪....

水冷就耗油... ? :laugh:

以前學生時期騎風光125六個小時左右的路程，途中熄火進加油站一次。
通常連續騎個三、四個小時，感覺機車就有點虛了....
不過現在機車好貴.....想換也買不下手.....

最後一張圖還有續集嗎

右邊小姐的底 :shy: