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zeropcdvd 2010-12-12 08:00 PM

右邊無車道的馬路,紅燈機車不能直接左轉?

當然不能左轉,這已算闖紅燈了,樓主還算好運只被開600

之前我也是走類似路段紅燈左轉就被開1800 :cry:

小建 2010-12-12 08:21 PM

引用:
作者Jens Rydén
在新竹福興路和縣政九路紅燈直接左轉,這樣和已經先在代轉區再轉有不同嗎? :flash:


完全不能理解, 樓主為何會認為紅燈可以左轉...?! :stupefy:

redstorm 2010-12-13 02:13 AM

引用:
作者tcr_adv
我一直覺得

只要是人包鐵的車,要左轉不管三七二十一都應當二段式左轉

台北也會抓,你只是運氣好沒被抓

我小時候(高中剛畢業到大學時代),就常常被抓,幾次下來,加上看多了馬路上難看的畫面

直接左轉真的比較危險,兩段式左轉不差那幾分鐘,真的...



直接左轉比較危險,那以前機車沒有兩段式左轉是怎麼轉彎的,開外掛嗎
台灣想學日本兩段左轉只學到毛,連皮都沒學到
一直覺得,強迫兩段左轉後,一堆人騎車時已經完全忘了如何跟著車流走了
左轉,最正確的走法應該是靠最左邊的車道,確任對向車道無車後再左轉
怎麼是靠最右邊直行到待轉區,這擺明要跟右轉車路線強碰
台灣真的要快點導入澳洲那種P牌政策,放任一堆連最簡單轉彎都有問題的人上路
交通不亂才怪

palmdeve 2010-12-13 08:29 AM

引用:
作者redstorm
直接左轉比較危險,那以前機車沒有兩段式左轉是怎麼轉彎的,開外掛嗎
台灣想學日本兩段左轉只學到毛,連皮都沒學到
一直覺得,強迫兩段左轉後,一堆人騎車時已經完全忘了如何跟著車流走了
左轉,最正確的走法應該是靠最左邊的車道,確任對向車道無車後再左轉
怎麼是靠最右邊直行到待轉區,這擺明要跟右轉車路線強碰
台灣真的要快點導入澳洲那種P牌政策,放任一堆連最簡單轉彎都有問題的人上路
交通不亂才怪


>>怎麼是靠最右邊直行到待轉區,這擺明要跟右轉車路線強碰<<

的確~上班常被這事嚇到

待轉區小~要進待轉區得彎一下,而我要右轉
進待轉區的~常常右轉後馬上左轉~差點就撞上去了

palmdeve 2010-12-13 08:39 AM

引用:
作者redstorm
直接左轉比較危險,那以前機車沒有兩段式左轉是怎麼轉彎的,開外掛嗎
台灣想學日本兩段左轉只學到毛,連皮都沒學到
一直覺得,強迫兩段左轉後,一堆人騎車時已經完全忘了如何跟著車流走了
左轉,最正確的走法應該是靠最左邊的車道,確任對向車道無車後再左轉
怎麼是靠最右邊直行到待轉區,這擺明要跟右轉車路線強碰
台灣真的要快點導入澳洲那種P牌政策,放任一堆連最簡單轉彎都有問題的人上路
交通不亂才怪


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靠最左邊的車道...那就是內測車道
車流多且高的情況下~那不是更危險

車流不多的地方~基本上也沒規定要兩段左轉

想當壞人II 2010-12-13 08:44 AM

一堆樓主這種想法的人在路上跑,
到時候被撞到又要叫了 :think:

yider 2010-12-13 08:49 AM

台北那種路口,記得有些是要兩段,有些不用
如信義誠品那個T字路口,就是要兩段
而八德路、永吉路口,則不需要兩段,兩段如果反而有被開單的危險
(我就被開過,跟警察說我那錯了,他說我闖紅燈,我講那路口不這樣走要如何走,結果警察說那路口是他所知全台北市唯二不需待轉的路口…)


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