之前看節目 也有談到 小車便宜歸便宜 不耐撞是事實.......

如果被夾殺 絕對變成肉餅......更不要說對撞了 :jolin:

其實台灣可以多做這些撞擊測試,特別是從市面上直接採購的車子,這樣偷焊接點就無所遁形了~~~ :laugh:

誰做這些測試??政府還是媒體?哪一個敢得罪那些車商.

FIT雖然之前在某站撞擊後的照片,也被砲的很嚴重,但是從這個撞擊來看,至少駕駛室沒變型,駕駛存活的機率比起T牌那個應該高很多.小弟之前看過幾個HONDA的撞擊測是大致也是如此.

但是小弟有兩個疑問

1.美版鋼板強度跟台灣版不知道一樣否?
2.台灣版就算比較貴的VTI-S也沒有旁邊氣簾,受傷的機率是否會增加?

光泡泡數量就....
被IIHS測試不合格打回去的車是不能賣的喔,台灣呢??

我永遠記得多年前報紙上看到的一篇統計結果

發生車禍時，休旅車置對方於死率比一般房車還高 :jolin:

大台就是佔優勢

有錢的話，我也要買大車 :cry:

大車撞小車
 

恩這種車輛測試都要 花錢 政府肯不肯出經費都是一回事
我就講 美國 一年都花 一百多億台幣在上面了 好好的車互相撞爛喔
這種經費要花 真的要一大筆錢
前兩天的新聞看到 說難聽點連公務人員整體預算都縮減了 你要政府多花這種錢難喔.........

主要是一直以來,我們的政府對於人命的重視層度也不夠,所以環保,消費者權益,食品安全這些東西在台灣都有待改進.

大車我相信會比較安全,但是問題是都市內很難用阿!停車和鑽巷子都是問題.

小車整個撞飛起來
http://www.youtube.com/watch?v=JN11...=1&feature=fvwp

這樣做的話，那些官員會被車商請去喝咖啡喝到吐...