不是在節能減碳，公務車換成腳踏車不就得了，既不用汽油也不用怎麼保養，反正到處都有單車專用道了。還可以順便運動，一舉兩得。

在台北，就搭捷運、公車啊，不是這個路網那個路網已經很發達了嗎？

計程車空車(沒生意)就要照顧，那其他行業呢？

如果單純只論台北市,應該要搭乘大眾運輸工具,
一.方面台北市的捷運+公車網相對健全,台北市可以開會的點都到的了.
二.方面讓不食人間煙火的公務員知道一下"一般人的生活"到底是什麼.
三.方面落實節能減碳.一台小黃在路上跑跟一台公務車在路上跑耗得油還不是沒減多少.
搭乘大眾運輸才能符合政府希望人民多搭捷運和公車,少開車的希望.
四.其實很多會議根本就不需要面對面開會,電話,email,了不起來個視訊會議,就可以解決很多問題.很多時候開會只是一群不是真正做事的人在打屁聊天兼幻想.

個人認為臺灣計程車過多
應該嚴格限制計程車數量
把職業駕照難度提高
每2∼3年要回去複試ex：檢查身體狀況,道路駕駛從新測定,加入駕駛道德的訓練

看交通部的感覺就是治標不治本

難怪一堆惡質TAXI
故意找機會讓人家撞
就可以去敲一天2000元的營業損失
比去跑一天還好賺
在家睡覺就有錢進來

我真的遇過........

選舉要到了+1....
另外我還要說.....非針對全部計程車司機，司機也有人很好的 :)
但並請先剔除掉沒職業道德或沒品德可言或不會開車的無腦計程車司機
PS:工作關係偶而會接觸到計程車司機.....各種好的壞的司機都遇過 :unbelief:
特別是台X大車隊....遇到壞的比好的多... :flash:

我最近才打電話去罵過兩次
開車比凶狠的
對我來說~~寧可找個人車行的

政策買票?
為了節省炭應鼓勵公務員騎自行車才對，連上班也不准開車騎機車，都改成騎自行車，以當人民表率。

請把大官所配的超耗油座車全部賣掉!
這樣一來除了照顧小黃、節能省碳外，又不耽誤這些大官行程，
一舉三得......
我想不到除了總統等等有安全顧慮的公僕外還有哪些真的需要專門公務車?
只會搞些爛點子，從不損及自己原本利益去想=.=

+1
如果這個政策的配套是將除有維安問題的官員外所屬配車逐步淘汰
全面改用小黃倒不失為好事
少了油錢也省了維護錢 只是到時首長司機如何安插恐怕又是門學問

想太多
你沒聽過"3000cc是小車"這句話嗎?
肯把公務車預算刪掉改以計程車代步
如果真的能夠實施在台灣已經算是天大的進步了!