明明就是超車道,不是行車道.超完車就應該回到行車道.
還有一件很奇怪的事,TOYOTA的特別多亂開的. :fear:

更幹的是..........你在趕時間開超車道.........然後前面就是有台慢車檔著，偏偏喇叭又故障沒聲.....以前就遇過一次，該台公司貨車沒引擎轉速(聽聲音換)喇叭不響，手煞車擋不住(停車都用進2檔卡死)，輪胎補了N次還是再生胎，我是已經沒在那間做了....現在想想沒出事算運氣好

常超車可以貼這個 :D


http://leftlanedrivers.org/

回樓主... 沒辦法這個觀念在台灣還是很不足吧.

沒有自覺.

我載老婆小孩就開不快, 限100開105, 所以都在中線.

總是會遇到要超更慢的車, 超完回中線.
不難, 但是了解的人不多.

『不要佔用內車道』
這是我開車開了至少半年以上，第一次上高速公路時我爸跟我說的

『下坡要退檔』、『進加油站加油要熄火』
這也是我開車不知道開了多久以後，坐在我車上的朋友跟我說的

其他還有很多東西在駕訓班學開車時，駕訓班都沒有教......

變換車道,路邊停車都不會打方向燈了

其他的還用說....

其實我開車到現在，還是在學

雖然說駕訓班再怎麼教，某些東西還是你得上路才能體會

可是像你說的幾乎都沒人教 :jolin:

我有遇過在雪隧開慢車的結果整個隧道回堵 :jolin:

在雙線道上遇到三分之一開在機車道OR白線外的慢速車也很無言~
尤其是車多的路段~對向有來車時~根本連超都不能超~ :jolin:
不管是開車還是騎機車都很難超~ :jolin:

1.台灣應該整個翻新考照方式，把精神狀態與道德評分都納入考照要求，依照駕駛能力將普通小客車駕照再分級為五等，只有A級可以開排氣量超過5.0的小客車或客貨車，如果是E級則只能開1.5以下的車子，並且不得上高速公路∼∼

2.考試應包含正確駕駛觀念、實際路考以及危險裝況處理技巧訓練等∼∼

3.應增修法條除下交流道外，只能從左邊超車，在後方有車輛又非塞車時段，佔用內側車道就是違法∼∼

4.罰單應該增加依照車重、車價還有個人收入來做罰款，例如汽車罰三千，卡車違規至少得罰三萬，如果是化學還有油罐車等高度危險車輛，罰款則是以三十萬起跳∼∼

5.強制大型車駕駛，每隔四小時應強迫休息一小時，或是僱用兩名大型車駕駛輪流開，否則撞車事件層出不窮，如不遵守得罰款十萬到一百萬∼∼

6.主管單位既然不好好管制再生胎的使用，車輛應全面禁止使用再生胎，或者違法使用非合法業者的再生胎，出了車禍應以謀殺罪起訴∼∼