貴不貴主要不是我的考慮因素

像台北很多公車到的了是沒錯

但是你要先規劃轉車，還要考慮銜接是不是會等很久

如果對當地不熟那就更麻煩

不如先用捷運到那一區，既然是捷運站，也通常是那一區的交通核心點

再轉到你要去的地方會比較簡單點

其實還真有人對飛機有恐懼症 :p

昨天到龍山寺附近辦公
搭別人的便車去
但是回程的時候必須自己走(要回到捷運大安站)
到了龍山寺附近的公車站牌
看到站牌就很懶了... :jolin:
最後搭捷運
因為比較方便... :laugh:

如果沒有捷運
難以想像尖峰時間台北是什麼光景

你那個朋友一定有認識包商
建X覽的包商 某高階主管自己都不敢搭 結果後來出事之前他就辦退休啦

這人觀念偏差矣
捷運哪裡快? :unbelief:
比他騎機車 開車安全多了
那他也不搭台鐵?台鐵更快,還走平面軌道喔 :p

八十年代,台北已經很塞了,現在家家戶戶差不多都有車了,會塞得更慘..
高捷也挺方便的,左營到火車站就五個站而已...
有沒有需要是看大環境,不是看個人有沒有用到

話說某年某月某日，想說下南部可以搭飛機，不知為何原因沒搭，結果飛機在新竹外海墜毀
對自己的生命沒有主導權時，就會產生恐懼，所以盡量不去作"生命掌握在別人手裡"的事

今天新聞提到
捷運網逐漸形成後..
要回初始設計
北捷淡水新店線分手,要走外圍
我覺得這樣很好

我家在頂溪站 每次去土城/板橋
我ㄧ定在中正紀念堂轉車

台北車站真的太擠了
不分流 遲早出事

一個小地方,挖那麼深,再加上N條地下街
每次週五晚上回到台北..

心想~不用一枚飛彈
一個地震就好,那麼多人在走路,共震效應下
會很精采~~

政府規劃分流是好事阿 多走點路會死喔
要活就要動 不動死更快

從前為了工作，捷運、台汽和飛機都非搭不可。配合行程需要時，連華航都照搭不誤。要混飯吃，沒辦法！
現在嘛！連出門都少，更別提什麼捷運、高鐵和飛機。
倫敦地鐵營運超過百年，撞車也發生過、火災也發生過；雖說幾十年才出一次事，但都是大事！幾十年前，英國地鐵發生不明原因列車相撞意外，有位小姐獲救時，因為腿被壓住，得要截肢才救的出來。傷好了她還是每天搭地鐵上下班，唯一能做的只有儘量站靠近車門的位置。
除非不上班，不然出天大的災難，沒死的人該搭什麼還是得搭！無奈啊。

捷運是還蠻方便的啦!!
但我也還蠻討厭搭捷運的!!

人多!又不便宜...
最主要就是白目多!!然後我又容易對這些白目不爽
所以還是不要坐捷運的好!!