多年前看過一則行車安全的方式...開車時.請不要只看前一輛車的煞車燈.至少要注意前二或
前三的煞車燈.才能給自己更多的反應時間....自己也一直如此做.平安至今...

若前面是廂型車或是休旅車之類的大車怎麼看到前2.3
:ase

開車我是不覺得要這麼複雜這麼聰明...
反正就是跟前車保持安全距離啦! 我每天下班就是在中山高五股圓山段/建國北路/臺北市區跑來跑去, 算是交通流量很大的路段了, 保持距離輕鬆許多
當然一定會有人辯說挿隊的車很多... 從我的經驗來看其實沒那麼嚴重, 何況愛挿隊的人一定是很快就跑掉了, 你也沒什麼損失: 為幾個車身的距離弄得險象環生其實很不值得

保持距離，有了洞，就是會有很多人喜歡插進來 :like:

台灣的車道還不至於窄到讓你看不到前2.3的車況... :ase

開車輕鬆開沒錯.但還是要灌注精神..因為你永遠不知道誰會神經少一條亂插亂撞...

十幾年前.公司一位年輕同事.上高速沒多久.車子拋錨在內線..被後方距離超過200公尺的卡
車.直接壓頂騎過.轎車當場起火..最後只憑殘存的球鞋辨識他的身份...200多公尺的車距.足
夠煞停中型卡車了吧!就算停不住.撞擊力道也該減輕許多了....但..現場毫無煞車痕跡......

多注意前幾輛車的行車狀況.一點都不複雜.也不用太聰明...因為.命只有一條.往往先走的都
是自以為聰明.賽車高手的那些人..可惜的是.往往都會拉平凡的我們去陪葬....

如果車道是直的，又是開轎車的話，確實很容易看不到前幾台車的煞車燈∼∼

你說的例子其實就是根本沒煞車，那種大型車輛時速100的動能，足以PK掉十台以上的小客車...~~

我來推估一下好了;
1.用全螢幕看,比較接近真實視野.另外,這種錄影鏡頭比較廣角吧.
2.根據影片文字描述,altis也撞上前車了.
3.該車駕駛的反應時間是夠的,但車子的慣性就難說了.也許就差那麼一些距離煞住.

問題:
當前車這樣的情況發生,該車的注意義務,是否要更提升?
才能免責?
也就是說該車必須再立刻減速,拉出一段安全距離.

因此,一些不好的駕駛習慣,等於是把責任轉嫁於他車.
然後自以為技術很好. :stupefy:

責任先卸3.4成,其實是一種變相鼓勵.

雖然我認為即使別人有過失,本身還是要善盡注意義務,
來保護自己.(注意義務本來就是有程度的.)

很多肇事者,一進入調解程序;
開口就是6/4分.7/3分的,太多了.

若進入法律程序,就沒那麼容易喊價了.
問題是小損失,誰有時間耗在法院?

行車紀錄器一定要裝，不然真的遇上了口說無憑

:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

你有裝嗎? 心得如何?
一直考慮是否要買一個... 始終無法下定決心

我本身也是裝這一家的，因為這家用的Sony CCD是目前行車影像紀錄器中品質最好的。

但嫌這家太貴的話，其實市面上還有幾千到888的產品。