PCDVD數位科技討論區 - 太魯閣號車頭損毀　台鐵土法煉鋼修復

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夠堅固的話皆大歡喜，那如果在行駛中散了變散彈車頭...

車子的大包, 裂掉還是破掉的時候, 也是這麼修的啊. 不過就個空力套件而已. 對安全的影響沒那麼大好唄.

所以日本人是笨蛋要花100萬我們很聰明只需要10萬?

這樣邏輯對嗎?

引用:

作者BigDora

車子的大包, 裂掉還是破掉的時候, 也是這麼修的啊. 不過就個空力套件而已. 對安全的影響沒那麼大好唄.

"內部結構扭曲" 哪是空力套件那麼簡單

空力套件要 100 萬的話那也太扯了

車子骨架撞歪後拉正, 結構強度都比以前弱不少, 不是纖維包一包就可以恢復強度那麼簡單

直線跑可能沒問題, 轉彎搞不好就給你散掉...

引用:

作者okba0728

所以日本人是笨蛋要花100萬我們很聰明只需要10萬?

這樣邏輯對嗎?

是我們省了90萬!!

而不是日本人是笨蛋!!

這麼大的企業
這麼好笑的後勤系統 :jolin:

怎麼看都像是省小錢花大錢.............
原廠有許可這樣的修補方式嗎？

引用:

作者結冰礦泉水

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090715/17/1n3ts.html

太魯閣號車頭損毀　台鐵土法煉鋼修復

本月4日台鐵太魯閣號發生有史以來最嚴重的車禍，整個車頭被撞爛，原本零件就要等兩個月才有，還要價將近100萬元，
但台鐵的工程師把車頭碎片撿回來，以拼圖方式與自製玻璃纖維補強，還真的把車頭給修好了，而且只花了10萬元，
連日本原廠都直呼不可思議。

從樹林到雙溪來回試車，駕駛員全神貫注不敢馬虎，因為這列太魯閣號4日在宜蘭發生車禍，撞上闖越平交道的小客車，
原本零件要10月才送到，但現在能這麼快試車全歸功於台鐵的土法練鋼。

台鐵表示，這列太魯閣號的車頭經過「整容」，雖然外表沒任何損傷，不過，打開來看會發現許多修補痕跡，
且當初車頭撞破了一個洞，連內部結構都整個扭曲，而偏偏太魯閣號滿編，缺一不可，等不及日本零件送達，
台鐵的工程師孫春元等人乾脆自己...

太魯閣目前是缺一不可. 如果像pp或是柴油dr(hitachi款的自強)就沒這種問題了.

到時應該叫這王八小客車賠錢才對. 台鐵修這些東西講穿了也是在花納稅人的錢. 鐵路是專用道路.本來就有優先權.

只怕到時候又找民代出來幹3小的.. :jolin: :jolin:

http://210.59.230.73/living/tvbs/20...0891139009.html

這篇報導講的又不一樣

日本料件40萬,自己修也是40萬,差的只是時間...

引用:

作者josephtsun

這篇報導講的又不一樣

日本料件40萬,自己修也是40萬,差的只是時間...

有人虛報..... :flash: :flash: :flash: :flash: :flash: