我覺得目前所得到的資訊並沒有辦法肯定『RAPHILL』有違規
他有說他事後回到現場看是沒有『待轉格以及待轉告示牌』
另外他到底是紅燈左轉還是黃燈左轉這點也沒辦法肯定
所以並不至於到『明顯違規』的狀況

以下是我找到兩段式左轉的規範：
1.機車行駛於同向三車道以上道路，應以兩段方式進行左轉彎。
2.機車行經單行道道路，行駛於右側車道或慢車道時，應以兩段方式進行左轉彎。
行駛於左側車道或慢車道時，應以兩段方式進行右轉彎。
3.機慢車行經交岔路口，應依「兩段式左轉」標誌之指示，以兩段方式進行左轉彎。

對於爭議的地方(是紅燈左轉還是黃燈左轉)不明確之前，你是不是應該先搞清楚你被
開單的原因是什麼?
如果你是被開『紅燈左轉』(我覺得應該是闖紅燈)的話，你又簽名了，那我個人認為申
訴成功的機率很低。(這點就看這邊有沒有其它的朋友可以有好建議的)
但如果是未依號誌兩段式左轉的話，那就看看上面我找到的那三項，有附合的話你也是
『明顯違規』了。
至於條子態度的問題，你可以視當時的情況提出抗議^^"

依上文解釋, 那在同向2線道內(台北許多都是2 or 4線道, 很少到5~6甚至以上), 又沒有「兩段式左轉」標誌,
那就可以直接左轉, 不犯規嗎?

想起來還挺可怕的...
因為台北住家附近, 就有許多路是2 or 4線道(單向1 or 2線道), 車流量又高的路段, 沒兩段左轉號誌(有些沒待轉區, 有待轉區, 待轉區也算是一種左轉號誌嗎?),
要是叫我直接左轉, 小生怕怕...

首先感謝大家的回應
但是說我在狡辯，其實滿委屈的
再次回到事發現場，並沒有進行機車字樣在地上
最近新聞播報警察開單有大量被退單的情況發生
因此我不希望我成為被害者。。。。
畢竟這是我五年來第二張罰單，平常我都是非常遵守交通規則的
就當作上課吧。。。１８００不是多大的數字
謝謝各位的回應

前方!多前?1公尺?5公尺?10公尺?50公尺?100公尺?這種只有你自己知道的距離.要鄉民如
何判斷?

警察年底要考績?交通警察才能開交通違規罰單?你的認知有錯誤唷..現在才10月.要算年底
嗎?告訴你.每個月都有考績壓力.所以到了每個月的下旬.你就會看到被開單的人變多..還有.
所有的制服警員.都可以對交通違規開罰單的...還有..誰規定警察一定要帶警帽及閃光棒才能
攔你的車?你大概沒碰過半夜12點.警察衝到四線道的內線.沒閃光棒.直接站在路中間攔車做臨檢..

最後...你自己都知道燈號已如此.還要衝!!其他一堆的對自己平日守法的陳述.也都是廢話連
篇.自打嘴巴了...還要不服氣什麼?快去繳錢.比較實在吧!!

紅燈左轉不是九百? :confused:
罰單上開罰原是寫啥?

樓上講的...衝到四線道攔車...老實說..被撞飛也是自找的...也別怪別人

前面網友已經有寫了，只要內側車道有禁行機車或三線道以上(含三線道)，就需要兩段式左轉

在台北市只有少數路段在雙線道上內側可以騎機車外，絕大部分都是禁行機車

道路交通安全規則
第99條2項
機器腳踏車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標
誌或標線者，應依第一百零二條及下列規定行駛：
一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不得
由內側或其他車道左轉。
二、在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩段
方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右
轉彎。

不知道有沒有人看過
2線道的路
內側車道還註明禁行機車
外側車道又有公車
有時又遇到施工
而且一般而言
外側車道常有一堆人孔蓋
有些人為閃人孔蓋或公車
常往內線開
若內線又遇到拍照開罰的話
真的欲哭無淚
多賺點錢買台車ㄅ
不然台灣機車族人數最多
也是最不受重視的族群

我挺你
交警本來就很喜歡找小老百姓問題
好幾年前,我朋友還遇過一次,
公車專用道還不多時
地點是台北市民權公路上,他從三重過來
靠近承德路那一邊
他騎摩托車,本來是路邊
因為旁邊有公車,只好騎左邊一點
因為要避過公車,
但是那一條路只有汽車才能開
(那是叫快車道吧,
反正摩托車只能騎右邊的慢車道,不能夠騎左邊的快車道吧)

民權路至少　三道吧 or 四道...

他就被開單了,
他很無辜的說,警察先生我是要閃公車啊...
公車靠站時,我只好往左邊騎了啊

結果警察說了一句很機車的話
你可以坐公車上學啊 ,

如何,夠機車吧...

反正交警...就是欺負這一些老百姓嗎
反正好抓嗎...

遇到施工的話，申訴通常會成功

不過如果遇到違規停車，被迫騎到快車道被拍照，這時候才會欲哭無淚

台北市如果能像東京一樣實施禁止路邊停車+路邊也沒有停車格，交通應該會好很多

有！！

永和中正路＆中山路...
中和中山路＆連城路...

反應n次, 官員都不鳥！ :tu: