我很少開 一個月只開一兩次 了不起 300 公里

所以 我都用全合成的 一罐 450的法國魔特機油 因為不易劣化

我不想聽從技師的建議 最少半年換一次

才開 2000 公里就要換 太浪費了

認證絕對不會有問題.

但是特性就差很多.

就像Evo, 三菱說他可以用5W30, 原廠也指定5W30,

實際上跑起來就是太薄, 還會稍微吃機油!

所以大家還是乖乖用10W60.

0W, 有空從機油添加孔看一下凸輪軸.



1. 沒有人說過全合成不容易劣化, 不要聽信謠言, 全合成劣化, 酸的更嚴重!

2. 還是半年一換, 有種東西叫氧化.

:shock:


上次換機油忘了那時 看來該去換油了 :jolin:

多謝 :ase

***長
你對去做油質分析
來檢視機油的性能及耐用度
的做法覺得如何?

VIOS凸輪軸從機油孔可以看得到嗎?回家來去研究看看...

不管是全合成油或半合成油.....基本上最好是5000公里換一次
還有.....
如果是市區車且又是豐田VVT-I的車最好能更提早換...
跑市區五千換已經太晚了 :think: 小弟就是受害者之一 :stupefy:

那種要太科學的方式來證明, 使用前, 中, 後, 多少里程數為基準,
車況, 氣候, 交通環境, 用車習慣.......

自變數+應變數, 實在太多, 怕做三節分析完機油廠已經不在了, 車也不在了! :stupefy:

每半年量個缸壓, 或許會比較能檢視車的健康狀況. 從耗材, 真的不容易.



VVT-i應該只是可以改變正時( 還沒幾度), 我不知道有哪種影響, 可以說明嗎?

至於機油, 該公司宣稱一萬一換, 而且變速箱油還不用換.

神奇!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

我是不常開車...開出去都是山上亂跑.......
看樣子我還是每半年換一次好了,用便宜的油沒差,只要不要用到假油就好 :confused:

***長大人您給的網站上面的報價系統裡面一點東西都沒有 :cry:

vvt-i 引擎是鋁合金的...算高溫引擎
常跑市區停停走走....引擎油劣化的很快
加上vios altis wish這種車頭短...引擎室散熱較不好
容易產生油泥......原廠還說一萬換油 :laugh:
我在高雄市區開車算快了60~80這樣開...
三萬公里後到外面保養就發現有很輕微的油泥
後來我都"自備機油"去這邊保養,順便學知識
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=2

ps.我心理就在想那些vios altis聽信原廠一萬公里換油的車引擎不就很糟糕....
果然我朋友的vios都聽信原廠一萬換油,我猜他一定有油泥
結果去外面給人保養,打開機油蓋就發現了油泥 :stupefy:

所以囉.....車子最好是五千公里就換掉了.....
我現在就提前到三千就換掉.......
經驗談 :)

1. 其實鋁合金缸體加上開放水道( 1ZZ, 2ZZ都是), 散熱應該早就比鑄鐵的封閉水道缸體
好太多! 會有嚴重油泥到機油添家孔有油泥, 不是油道設計有誤, 就是機油濾心設計位置有瑕疵.

2. 這些車頭算長的, 像C2, March, 這種小車的引擎室配置才刺激.

3. 引擎是溫度要低, 第一時間將水溫降下就是重點, 低溫或可調風扇開關及低溫水龜的搭配
可以把機油工作溫度維持在下限, 也就是攝氏80度.

4. 就算走走停停, 機油沒有工作的很極限, 5000km一換剛好啦!
一般來說性能車才會建議3000km一換, 那是因為一發動開始機油都一直受摧殘!

性能車當然是三千換掉很正常~
牛頭Primeo 5千公里換也很ok,不會有油泥

其實***長可以買一台altis或vios 或wish來全跑市區使用
就知道這些車該不該3000公里就換掉了~~ :D