2台都買不起...當然不是問題囉!

過年前 才有一台白色997 停在我面前 好美 但也要天價

該車主等了約半年 永業進的

青蛙車 會不會跑 駕駛很重要

GTR 不可否認 一直在進步 但是要巴掉青蛙車

一定是青蛙車 駕駛不會開

一個只做跑車 的車廠

跟一個作全系列的 車廠

專精度 不同

日本跑車 一直被詬病 沒有個性

而青蛙車 是太有個性

GTR 能貼 青蛙車 實是難能可貴

當GTR與997 只能擇其一時

青蛙車的價值 出現了


但我也愛GTR


2家車廠 都加油

R32時期的GT-R輪上馬力就有320ps了，還不是只寫280ps。

R35 GT-R不敢寫真實馬力出來，這樣就可以以大欺小，要是寫出真實馬力，被人家拿同馬力的車來較勁，那就不見得會贏。

不過，馬力大的確是真的...

影片中的997 Turbo主要輸在直線，看來是自排的效率較差所致。而R35實際上是自動手排。

R35 GT-R可說是NISSAN的頭號戰將，所以徹底追求速度。但997 Turbo不是，如果只比賽道單圈的話，997 Turbo手排連自然進氣的GT3都追不到。

NISSAN把目標鎖定在997 Turbo是非常正確的設定，因為Porsche不會把一般版的997調整到很適合跑賽道，跑成績的車是GT3/GT2。

這是一場NISSAN上駟對決Porsche中駟的比賽。

但日常行車的話，997 Turbo反而是比較舒適快速的選擇，GT-R跟GT3/GT2都太硬派了。

你是說美國要mark up 5萬的 GT-R嗎?
7萬+5萬=12萬
一台日本車要12萬

起笑才會去買


12萬去買舊的360就好了
還保值

GT-R從以前就是怪獸阿......
巴掉997 turbo其實一點都不訝異.......
現在保時捷真正的"純跑"只有GT系列了。

至於日本節目為啥日系車都會贏....
是因為日本本身賽道的性質
就跟山道你用M3很難跑贏某些日本車是一樣的道理

:laugh:

對了，其實R35定位大概跟GT3差不多
輕量化因該可以打GT2

1.馬力都480匹,但是引擎輸出特性不一樣,當然加速結果就不一樣.GT-R的渦輪敢問一下是哪一型號?有公開的增壓效應圖可以看嗎?搞不好根本就是要拼起步中速快的配置呢?(買不起,沒開過不知道).我個人的黑豬賤駒280匹輪馬,起步到120之前還追不到喜美咧......

2.日本很少高速賽道,拉到紐伯林去看看,GT-R是否還有這麼大的贏面?

3.GT-R變速箱強不強我也不是很了,不過破許997 TURBO配的可是VAG集團中除了手排以外體質最強的TIPTRONIC變速箱...您想,一個純自排變速箱可以扛住480匹,扭力4.50公斤米......當然賓士的變態7G就不講了.這樣會不會比較基準有點不一樣呢?





所以結果看看就好了啦,而且NISSAN V.S 破許......算了下面不講了!

會更痛毆.

其實影片中不止直線, GT2的彎道偏移很大, 車手狂修方向盤, 一個彎掉零點多秒,
幾個彎就掉更多.



沒錯, 片中還有一個弔詭, 那台GT2是AT, 多彎反應一定兩光, R35卻是自動手排配置,
而且看來那顆自動手排電腦很聰明.

BTW,

Dura桑, 跑NurR35成績已經過GT2了, 不過, 沒有很熱血的人, 真的不會去買R35.
日產這次終於學乖, 跟IHI合作, 之前用美國G牌渦輪........ :jolin:

1. 我不認為 GTR 跟 911 GT3 是同級的﹐GT3 很明顯的是輕量競技版﹐GTR 那個車重.... :stupefy:
2. 就算放到 Nur... GTR 也是宰掉 911 TT...
GTR 在 Nur 的時間是 7:38:54, 而且某些路段還是濕的

不過
911TT GTR
馬力/重量 480/1588 473/1720
我一直在想 GTR 在 Nur 上比 911TT 快上十秒的原因
輪胎? 變速箱? Nissan 馬力少報?????

個人的看法...
GTR 是臺性能讓我勃起﹐但外觀讓我陽萎的車... :laugh:
還是 R32 比較合我的胃口