這兩台我是比較喜歡DINK

不過要是讓我選可能會挑馬車<=首選或檔車<=次選吧
畢竟台灣的道路環境不太適合檔車生存:D 速克達就很好用了

嗯....檔車...應該是比較適合喔.......
打檔打順了...需要馬力的時候都能弄出來.......
速克達.....要啥沒啥......:D
雖說在市區騎的時候換檔可能會換到抓狂.......
不過....把換檔練好....在市區一樣很好騎........:D
騎慣了檔車.......不喜歡騎速克達..............
尤其是載人的時候.....速克達很沒力..........:D
兩種車都各有一台....深刻的體會到........國產速克達真的是給它非常的沒力....:D

檔車在市區一樣很好騎。只是台灣廠商實在...
還是台灣的市場不夠大？
這麼好的車為何不在台灣賣！
http://www.kymco.com.tw/english/html/pulsarluxe.htm :mad:
君不見現在很多人都用愛將、野狼來改成街車。
能買到這種車不省事多了！:(

還有，機車的問題也可以po在這喔！
http://forum.pcdvd.com.tw/showthread.php?threadid=37512
這樣才能早日破3000！:D

推荐馬車 啦!!

當初買第一批的,用到現在只壞過後照鏡......

沒錯！的確是Majesty(陛下)！
型好看，性能又好！:D

在這,本人可以保證!
絕不會從110 down到 90
1.新車尾速不只110(我那"可能不準"的速度錶說的),當初我最高是120
2.之前因為"雷禪",所以有一陣子不太敢騎快
而昨天不知道在瘋啥,就飆了一小段,速度有110......可惜路太短
要不然應該能再上去

使用工具:YAMAHA SV Max(八月四號購入,已走80xx公里) 一部
實驗地點:台中縣大安鄉不知名道路 一條
使用材料:台塑95無鉛汽油 加滿
ITOIL 10W40 機油(已騎了1500公里左右) 一瓶
YAHAMA不知名黃色齒輪油 一條
實驗人員:斯文帥哥 一位

TO斯 文
謝謝你的實驗結果。我好像又對YAMAHA恢復了一點點的信心（看看隔壁的YAMAHA8824s，千萬不能掛啊）！

對了，提供大家一個經驗。
我有個騎super four100的朋友，買車三個月左右，車架和引擎吊架之間的襯墊（？）“WE“掉的！:D
後來是送回原廠弄好了。但還是覺得很好笑。這東西也會壞！:D

看了大家的推薦，真的是『芋頭』『蕃薯』各有所好∼:D

現在還有一個問題，我的大悍2年車，沒犁田，外觀良好，
就引擎『速』起來（不過聽聲音又不大像？？），這樣還
可以賣多少啊？？:P

斯文兄:你的sv max``雷``過幾次呢~?

雷一次
撞一次

換車殼實在太貴了
所以我的SV Max可能是全台灣最醜的....:(