乾脆每條路都建成８線道，
零公厚嗯厚∼∼

我一直搞不懂為何要在過年期間出門去人擠人呢??
平時我常出差到各個郊區去看工地，很多往風景區的路平時是沒有什麼車的…
開起來可是心懭神怡的…
不過，到了連續假期時我可是完全不想開車出門…
雖然我的車在年前才整車洗的乾乾淨淨且打完臘…不過…從除夕前一天停在車庫到現在…
完全沒開出門…這幾天出門都是騎機車…不想出門去擠…

說實話
我在新聞上看到各大景點大塞車的畫面還蠻爽的
汽車族的原罪in台灣

日本規定買車就要買車位. 這樣也有效抑制小客車成長的數量.
台灣為了選票我想沒有立委敢立法

(那大家就在北海道買停車位,來東京大阪開車就好了嘛... )
不要用台灣人的想法去想日本人的做法

重點在於缺乏真正便利的大眾捷運系統,加上正確的高速公路管制政策,舉例來說閘道管制事實上毫無意義,只是將塞車從原本的高速公路轉到一般道路而已,高乘載沒有足夠宣導,警察攔檢與延長管制時間,根本無法達到實際效果~~

不要忘了，這時各種大眾運輸工具的票也很難買到 :think:

k型車不用 造成 鈴木超越本田 成為日本第三大車廠
日產也猛向鈴木和三菱購買OEM K型車來賣
結果 可能也差不多

想起之前有關於"快樂國 不丹"的報導
人家雖然窮得很
可是為了環境保護與文化
卻寧願少賺錢限制觀光客人數

台灣正巧相反
每次假日一定要把各大風景區擠得水洩不通
我並不覺得這樣比較好玩

我覺得都有問題,駕駛人的道德心更是,愛插隊+不禮讓..........唉!

難道交通部要宣導大家過年不要出門 :laugh: