你說這句話 我就很認同了 , 不過真的是紅綠燈的設置真的是很浮濫 , 有的隔沒幾公尺 就給你設一個 ,　短短一條巷子　就有３∼４個紅綠燈　, 有的明明是條小巷子 也要給你設一個紅綠燈 , 現再是暑假期間 有的學校根本就很少人&車再出入 也要給你照樣使用那個紅綠燈 , 停下來等待 根本也沒人經過 不知道設那個有麼意義 ? 為何不採用機動式的使用紅綠燈呢 ..暑假就暫時停用紅綠燈咩... 另外給一些專門騎慢車的機車騎士 設一條老人專用道吧 , 每次都一堆老人 婦女 給你擋在那邊 給你慢慢騎 ....... 按喇叭又不給你過 那些人才是真的騎士殺手 , 有時候騎車轉彎過去 不是老人 就是 婦女 給你逆向行使 .. 不然就是給你擋在轉彎處慢慢轉彎 ＝　＝＂ 快受不了那些人了

原來大家也都這麼認為......
對呀，看政府設的這些紅綠燈，有很多真的很想闖
比如說，前面有一個120秒的紅燈是綠色的，但是你卻被沒有連鎖的紅燈檔在一個三米小徑路口
多少人能忍住不闖？

我不是念交通的，但是應該可以導流吧，把小巷弄的車導到中馬路，中馬路再接大馬路吧...
紅綠燈真的太多了

不過我倒是很納悶...為什麼在台灣會闖紅燈的人，到國外卻連STOP sign都會停車禮讓？

彰化地區，以我自己上下班每每經過的火車站旁三民地下道為例
不論地下道的哪一側，紅綠燈的設計都很有問題
一個只能通過一輛車子的小巷子跟地下道出入口，竟然秒數只差了10∼15秒
每次停車都要花個一分鐘以上等待........？？值得嗎？
造就的結果，就是地下道跟另一個出入口交通打結........
至於每隔幾公尺就有一組紅綠燈....，這就是道路的問題了....
除了用路人心態問題之外，道路規劃單位也真的是......令人失望

我想起以前住高雄的時候,想起覺民路靠近澄清路尾巴那段的
明明是死巷還設什麼紅綠燈
LED的壽命應該要很長的,看現在的紅綠燈用的LED不到半年就開始有壞點 :stupefy:
現在政府官員都腦殘嗎?

+1 :jolin: :jolin: :jolin: :stupefy: :stupefy:

說到台中市的紅綠燈
就不得不幹譙一下新民高中大門前那個十字路口 (眼鏡行前面那條路)
他XX的 居然閃黃燈 而斑馬線感覺像畫好玩的
每次要過那路口都提心吊膽的 而且過那邊的車子 感覺都不會讓路人的
常常看到80車速直接衝過去的 :jolin: :jolin:

還有新民高中後門 寶覺寺旁的一條路
那邊也是一個十字路口閃黃燈的
每次過也是提心吊膽的
過那十字路口的人 好像大部分都認為自己很幸運 不會撞到/被撞 :think:
車速也是都很快
真是他XX的OO :tu: :tu: :tu:

真是該有紅綠燈的沒有
不需要這麼多的作一堆...

以上新民高中附近兩個比較危險的路口 在此提醒一下

同意樓主+10000000000000..........

但是除了樓主講的以外，小弟發現紅綠燈的切換時間也拉長了~
常在一些莫名其妙的路口要等個2分鐘上下= ="，重點是那些~
路口平常也沒啥人在走，就算是要走，那些時間可以讓一個老~
年人來回走一次半，不知道是那個腦殘官員想出這個模式的....

燈號沒同步...........:tu:~
設置地點有問題......:tu:~
三米路口停120秒....:tu:~

還好吧，公司在中和，從北二高交流道出口到公司，五百公尺，十二個紅綠燈。

台南永康也是這樣
紅綠燈 小路狂設

一天總合加起來應該不到100台汽機車包含野狗
還附加倒數計時數字LED
沒幾個人在鳥那紅綠燈聯警察也闖

不設紅綠燈都沒事設了
變成車禍變多了

還有LED常常掛點不知道是不是被A了拿倒貨的來裝

在永康很多地方我都無視紅綠燈的存在 :laugh: