放心吧~台灣什麼車都會有人買. 前兩天在路上看到Skoda, 差點沒把我嚇得屁混尿流....
忘了在車上準備大盤子, 應該送一個給那位Skoda的車主才是.......

Prius本來就不是開省錢的, 是開新鮮, 開品味, 開環保的.就像很多百萬左右的歐洲車
像new mini , new beetle一樣, 如果只算C/P值, 那就變得很不划算了.不過Pruis
也不像前面講的兩台車有個性......算了~喜歡的人自然會去買.

價差夠你加很久的油還有找~~

環保的東西到台灣就變成一種像徵~貴到一般人不想買

真的有人買啊
我覺得SKODA的訂價策略很不上道
有的車款比相對應的VW還貴 :stupefy:

所以我說我嚇到屁混尿流啊~~~ :laugh:
可能很多人不知道SKODA是什麼牌子, 基本上這是個捷克的車廠, 後來被VAG集團
買下來出了很多車子是跟VW共用底盤跟零件. 問題是台灣的代理商(經營之神王老
先生的兒子)想錢想瘋了, 很多車子賣比VW還貴.....Orz

舉個例子, 假設Toyota某一天買了一個大陸的車廠, 要出跟Toyota共用底盤零件
的車子, 台灣有人代理這個車, 結果賣的比Toyota的同型車還貴~~~
買這種車的人我是不是該送個盤子給他......?

那麼想請教各位VITZ確定何時會上來呢？不知售價如何，之前聽說是1.3升45萬，
又聽說不可能，因為會跟VIOS打架...

這兩年對小車很有興趣，前陣子站友貼的NISSAN MICRA C+C確定不會在台上市 :stupefy: ，
真的很想到高雄問一下水貨...但會有左右駕的問題嗎？ :confused:

Prius怎麼算都不划算吧....
以一般國產2.0的房車，平均8公里/升好了
以一年跑18000公里怎樣?以95無鉛換算
(18000/8)*25.6=57600元(一整年的油錢)

Prius平均23公里/升
(18000/23)*25.6=20034元
57600-20034=37566元

如果以80萬為基準的話
118萬的售價多了38萬
380000/37566=也要開十年才能回本

那如果買1.6的車呢?
所以這種油電混合車要跟同價位的車來比較才有省油的感覺.....

Prius在學校看過實車,看起來的確還不錯,車內空間蠻大的
不過聽在Toyota工作的同學說,因為廠內的技師英文能力普遍都不好
所以修護手冊原廠沒幾個人有能力去看,所以當國產化後會發生一種現象
車子會沒人修,這種現象會像當初化油器改革成噴射引擎的現象一樣
不過在台灣我想應該是不用擔心,路上一堆十幾年的車子在跑
沒辦法,新車價太貴了

畢竟台灣不是主要市場, 所得低及稅率高來看這些車當然覺得不划算

但在高所得, 高環保意識的先進國家, 思考的跟我們就不一樣....
雖說這些車仍是過渡時期中的產物, 但是以目前科技及製造量產能力, 這些都是一時之選....

昨天本來要改的結果站上的速度太慢~~ :laugh:

這台車在美國售價大約6X萬台幣,其實以這個價格來說是因為有美國政府的補助,美國政府以不收稅的方式來鼓勵大家使用較省油的油電車,覺得我們也應該給予補助來減少對於石油的依賴性~~

不過Prius在美國有在高速公路行駛會引擎會突然熄火的狀況,目前正面臨可能召回的命運,不曉得台灣進口的是從哪裡進口的?豐田原廠到底找到熄火的問題在哪了沒,這些都為這款車投下了變數~~

打頭陣而已吧 根據馬路新聞社 王永慶要搞自製