推滑瘋..... :flash: 真的很滑,因為支撐力不夠所以才會真的做到10層去

進口半熱融四層也可以做到10層的強度...

題外話...

我跟我老婆提到「過彎」這二個字，她就說：「轉彎就轉彎，講什麼過彎！」 :laugh:

看來轉彎時習慣速度降到很低，再把龍頭打到轉彎方向的一般人還是無接受傾斜車身達到迅速轉向的原理...

壓車...別把台灣大馬路當賽車廠...否則,等死比較快....不管用多好的輪胎,在一般道路上騎乘,還是乖乖的騎最好！

以前用M6012 M6114磨不完..到最後都是裂的很嚴重......怕死只好換掉....

目前改用更軟的YCx

話說我老姐...每次都自己雷田....

換機車行的輪胎...每次都這樣...

後來我只好把新換的輪胎換掉....

換成半熱融...

車子就好像黏在地上....

鎖死也比較不會打滑了...

建議輪胎真的要用比較好的...

其他的改裝...實在不建議....原廠最好嚕...

改裝的煞車皮也不錯用...競技用的...

oh!!!

原來很多人對壓車的想法頗為天馬行空 :jolin:

所以偶認為現在考照除了之前加的平衡7秒

還要再加個....繞8字圈... :sleep:

不僅如此...台灣人還是沒習慣把路看清楚再過彎

總會取最短路徑........"內""內"內" :laugh:

其中一個"內"是對向車道的吧？ :laugh: :laugh:
我有個二專同學就是這樣，還曾經衝到民宅內。 :p

本來就不應該把馬路當賽道，這是十分危險的！

但是無法掌控傾斜車身取得平衡的人 (就是各位平時看到二腳垂地龜速騎，轉彎車身永遠不會傾斜，永遠不知道自已與他人相對位置的人)，這種人才更是路上的不定時炸彈。

我想說的是，適度傾斜車身過彎並不等於壓車，反而是避免彎過頭的重要技巧。

如果預算足夠
可以考慮德國象牌或馬牌
都是好胎 :)