承德路總算恢復四線道了

就台北客運站來說，先不論阿囉哈說的消防設施怎樣
我個人對裡面的動線設計實在是很感冒，當尖峰班次多時
一堆車子就會在裡面卡住出不來........:jolin:

那些阿羅哈的乘客是對於該公司未來考慮將台北阿羅哈站搬遷到新莊所表達的意見
不是覺得車站搬到國道車站去搭車不方便

阿囉哈是我目前坐過最好的~
和欣沒坐過~不知道好不好~不過看那車的外表似乎挺有樣子的

言歸正傳~
阿囉哈別倒阿...

嗯嗯
每次回台北我都是搭阿囉哈
雖然貴了點,但是覺得沒有白花
轉運站是啥樣子,沒看過@@

阿羅哈也是我目前坐過最好的，有GPS地圖，前方路況攝影等~~ 比我自己開車還舒服 @@~
台北客運的規劃也是問題，不能弄了一個規劃不良的地方，就好像是整頓客運的方案，把業者都趕進去，人民宣導一下就好了，人民需要的是舒適方便且安全的乘車環境。

有點像新舊圓環與光華的類似情形~~

阿羅哈設備最好??
我想你沒做過和欣吧..
之前去高雄當兵比較下來和欣比阿羅哈好多了
而且大家都搬了剩他一家在那邊
我真的是覺得他在標新立異 挑戰公權力..

和欣設備比阿羅哈差一些些...
沒有車掌小姐....
杯水..濕紙巾要自己去冰箱拿
當然也沒有小零嘴
價格便宜一些些

從尊龍品質變差後我常常坐和欣喔
算算也不少年了...應該超過50車次了吧
因為和欣走三重交流道
而阿羅哈走五股交流道不順路
所以選擇坐和欣

至於什麼叫挑戰公權力?
我覺得這是新聞報導過當...加油添醋加太多
公權力是可以一直給予開單罰款的
而阿羅哈並沒有阻止開罰單(公權力)
罰金可以依造法規一直開單處罰下去直到阿羅哈受不了為止

打個比方如有人常常超速導致常常被開罰單...難道以後上路都叫挑戰公權力?

擺明警察要開單老子有錢給你開的心態~不叫挑戰公權力叫啥!?
你的比方也太爛了~ 講難聽點 承德路塞車的台北市民 比他們所謂乘客權益
還要不如就是了~