阿...不好意思我是沒開過 GETZ啦!不過我目前住台中街上真的有很多小車
其中又已 MUCH和GETZ居多而小弟發現基本上在起步的時候GETZ都比我的Much快...
讓我很後悔八月的時候應該買Getz
另外我記得GETZ馬力是80還是90 March是 75 而且March好像略大一點!

ABS不保證一定煞得住,但絕對會減少煞車距離,ABS多花的錢,只要減少一次事故就回本了,我的車每年ABS都會作動三五次,買車千萬別省ABS的錢

要上高速公路的話!有ABS比較安心吧!
1.5的vios說實在不大不小的!

小補充
Anti　Break　System
防鎖死煞車系統

起初用在飛機煞車系統上
防止飛機輪胎降落跑道路面時削成西瓜皮造成爆胎

我開過的感覺是煞車不夠利∼沒辦法說停就停！！跟車距離要長一點。
ABS∼有的話我還是會選，氣囊就不用了

ABS時時刻刻都在作動
而非等有鎖死

一般煞車距離會加長,原因在於鎖死,讓輪胎失去抓地力

ABS只是降低人為錯誤的機會

別忘了,輪胎是最大關鍵

其實我覺得不一定耶...
ABS的作用只是在煞車踩死的情況下還能轉動方向盤以閃躲前方事故現場
可是...台灣地小路又窄...
要是真的遇到突發狀況...能閃到哪裡去呢? :stupefy:
在高速公路上閃躲似乎也很危險...很可能被後面閃避不及的車追撞 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

如果要的是制動力的話...倒不如從牒盤 輪圈 輪胎改起還比較實在吧?
以上只是小弟一點愚見...關於這方面的專業知識
還是請***長大來說明吧 :ase

還有~良好的駕駛習慣也是很重要的
保持與前方車輛的距離,不喝酒,打方向燈,不亂變換車道
良好的駕駛習慣才是真正的主動安全 :D

沒錯
每次在緊急剎車時
只能硬剎
也不敢閃到旁邊的車道去
因怕被後面的車追撞!!!

兩者都有
ABS的作用在於防止煞車讓車輪鎖死，以免輪胎和地面間失去摩擦力
一旦輪胎失去摩擦力，那麼就會開始滑行，以至於煞車距離變長，以及前輪失去控制力

沒開過GETZ，只開過SOLIO跟MARCH.........NCVT，我覺得MARCH 0-100KM對於小車而言已經很輕快了說（跟SOLIO比）.......上了100KM後要拉就比較慢了 :)
SOLIO則是要轉速超過3500轉才會感覺有力一點 :think:

另外........有配備ABS總是比沒有好吧..........這東西只要能夠幫你閃過一次就值回票價了，還有機會閃總是比鎖死打滑強吧 :)