呵呵~這好像是很多歐系車主的痛耶!!都跟他耗下去了，我的小6小毛病是還好，聽說
後期的車比較多小毛病(聽說...)，我也就不得而知了，好好的一台車被這樣搞了幾次
說真的對協和體系還蠻失望了 :(

Peugeot車很不錯,但都被協和搞死了....
我家也有一台206,從此不買任何協和代理的車!
被坑一次就算了,絕對不能被坑第二次!

因為一開始都還在保固期，想說原廠保養應該比較穩當，誰知道適得其反，哎哎!!
可能就像樓上的大大所說的社會經驗不足吧，哈哈!!!
至於家裡面的車也有國產車啦，我還沒開206錢是開六代CV3的，維修保養方便又便宜，但
因為道路形象太差，我整台車只換了鋁圈，加個音響，就被唸東唸西的，只好換掉嚕，所以
我知道保養維修費差太多，我才去問我哥哥和姊夫，進口車的保養收費水準在哪邊，不問還不傷心，問了我哥還半開玩笑的說：
誰叫你要開這麼高~~~~貴的車 :cry: :cry:

對啊對啊!!呵呵~花大錢修車的時候真的很生氣，那次我在等噴油嘴修好的時候
307CC才剛剛出，他們保養廠廠長還過來問我說：要不要看看307CC，參觀參觀啊?
我直接跟他說：養一台寶獅1.4比養一台雙B2.0還貴，我有150萬我會貼一點買雙B 2.0。
寶獅太讓我失望了，然後我就離開去抽菸了，留下一個被顧客發洩完滿臉錯愕的廠長... :p

FIAT是義大利車.. :rolleyes:

PUNTO的CVT(無段變速)(應該是1.2那一台吧)的變速箱其實沒辦法一開始就用大腳
來踩..
他的設計就跟MARCH的變速箱一樣,在停止的時候是不會往前的
所以起步的時候應該要比較輕踩,等換到行走時的檔位時才可以大腳前進
這一台雖然不算是很快的車,但是我們在踩也有跑到190km/hr的實力
(高雄左營到仁武,10號那一段)

還有,變速箱的油建議在每次換機油的時候就可以順便換掉了,這樣壽命也會比較久
可以叫你朋友到FIAT FANS CLUB去交流一下,應該就會知道更多眉角 :D

給樓主~
別想太多,很多原廠保養都是這樣的.
我同事有開sentra和lancer的,開了好幾年還到回原廠保養的.
每次保養列出來的報價單都不會比你206的低(小保養都破5k,大保養都破10K).
反倒是我哥自己開的組裝品質被罵到臭頭的ford tierra開過了3年後就不回原廠保養,
開到現在5年多幾乎每次保養都只是1~2000塊之間.
所以囉,在我眼中過了前面保固期還回原廠保養的都是有錢人再做的事.

因為台灣的車廠不會主動召回車子
所以....在保固期回原廠保養, 等於是方便原廠暗地裡做瑕疵的補救 :rolleyes:
除非被媒體爆出來, 才會在保養的時候主動告知更換... 如T牌的戴奧辛疑雲

台灣的原廠保養最便宜的... 朋友說是台本, 目前他的K8還是回原廠保養
其他的像福特, 日產, 三菱等等... 小保養沒三千塊很像出不來~ :fear:

這篇三不五時就要推一下,免得再有人不小心買了協和的車.....

買頭又大就好啦 , 根本不用照顧 , 完全就是代步工具

換換機油就好 , 我朋友有一台Altis , 根本不回原廠 ; 只有定期自己去換油品

五萬多公里了 , 一樣開得嚇嚇叫 , 保養 ? 那是啥東西 , 定期換油品就好



網路上推薦的修車廠也不一定好啦 , 有些是會修啦 , 但也沒便宜到哪去

有些根本是找一群自己人去網路上搞個家族之類的 , 就虎爛說專門修哪種車

呵呵!!看到大頭胸這麼認真，真是值得鼓勵鼓勵!!! :p :laugh: