沒什麼後果，就不好騎而已 :D

最最壞的後果就皮帶斷掉，然後要推車而已。不過，原廠皮帶比較少聽說會斷掉的，磨損嚴重大多是會打滑。

普利珠的壽命 通常比 離合器還短，價格也比較便宜，一般只要有拆開就會順便換新

我覺得重點是 "沒工具"，豪邁的正副廠零件很容易就買的到，價格也便宜

之前我沒買氣動扳手，後輪 和 離合器 這部份只能給車行賺

至於拆的部份，到機車行偷學幾次就會了。當年在學校也是拆了再說，還拆汽缸
給外面搪缸廠搪缸。

拆離合器 大致上要有---- 氣動扳手、空壓機、8mm T型扳手、套筒

網路上看過有人在賣固定離合器的怪手(380元)，據說有它就不必動到氣動工具，但沒用過不知道效果如何?

空壓機 比較麻煩，除了價錢比較高之外，就是很佔空間。我暫時還借的到，所以不必買。

氣動扳手 便宜的600-650元就買的到了(230ft/lbs)，我是買1500元的(450ft/lbs)，這支做工比較細，扭力比較大。230ft/lbs 那一支怕有些螺絲會拆不下。

8mm T型扳手，日製120元，台製40元，但建議買日製的，因為比較耐用，螺絲也比較不會傷到。拆離合器外殼，用T型扳手比套筒好用。

套筒，我是十幾年前就買了，不到一千元，日製六角的(12角通常會比較貴，但有時遇到難施工的角度，12角會比較好用，六角的好處是拆螺絲比較不會傷到)。套筒組的價格差異很大，真正專業用的都很貴。

另外，網路上有看過 "電動扳手"，只要插電就行了，不必動到空壓機，2800元。沒用過不知效果如何? 若可以拆的下機車的離合器、後輪，一般人買這一支電動的會比較省事。

想請問一下
我的 雅馬哈 sv 在早上發動騎乘後
都會有一小段的無力感 , 騎幾百公尺後就比較好了
這種現象只有在早上第一次發動騎乘時比較明顯
不知這是為何
謝謝解惑歐

顯然是離合器打滑..把碗公拆起來磨一磨.離合器的油也擦掉清理. 給車行用的化費用200-350不等.

這是機油還沒有熱開的原因.熱開之後就會順一點.不然你就選擇低溫年度矽數比較低的油.像是5W50這種.熱車會快些.

我的機車也是如此
我的作法是起步出發時把煞車都按著
然後催油門..等到轉數較高再慢慢放開煞車
如此機車起步時就比較不會抖

騎2萬多~傳動最好
全部拆開檢差~順便清一清

一般車行都會做(小心黑店)

最好就是凹當初買車的車行做
消耗品換掉
不然會壞更多

這樣子離合器跟煞車皮磨損會更快，不建議使用。 :think:

>最好就是凹當初買車的車行做
其實沒差啦。 :cool:

離合器磨損就要早點換，不然也會連帶使其它部位加速受損，反正也五年了，一拆開就把消耗品都換一換吧！