我沒有開車，所以不曉得會不會省油。
不過以我騎豪邁、雄獅的經驗，汽油少一點車子會比較輕巧。:p :p
加滿油就很穩。:cool:

我記得曾在時報週刊還是什麼報紙上看過這樣的報導, 大意是說有個菲律賓人發明出這樣的東西, 但政府置之不理, 汽車公司更是千方百計打壓(當然了, 真做出來, 那相關產業不全得喝西北風了, 還包括石油業), 至於是不是那個菲律賓人做白日夢做過頭就不得而知了:D

會不會太常加油
結果揮發出來 還有加油槍滴出來的油
比這樣省的油多呀 :agree:

這是基努李維的"連鎖反應"嗎?劇情一樣!!!~

這是基努李維的"連鎖反應"嗎?劇情一樣!!!~

有次看NHK看到有日本人改裝汽車引擎,加處理過後從廚餘回收的油,所以很環保,那時蠻想把車改那樣..........

沒錯!下地獄吧~~:tu: :tu: :tu:

這讓我想起我以前當兵時,我所負責的3輛愛車之一,
我所負責的是2輛悍馬車及1輛軍卡,而軍卡的車籍號碼是軍43-XXXXX,
那輛軍43系列軍卡的引擎就具備有複合式燃油控制器以及3道化油器,
一般狀態下,燃油控制器的比重是設定為柴油專用,
但只要變更比重的話,就連沙拉油都能夠拿來當燃料使用,
反正引擎是沒有火星塞的,所以只要是能夠因熱爆發的油都可以使用.

看到你這篇，我想到以前看過的討論。柴油引擎似乎什麼都能燒？
http://autoth.com/forums/showthread...=&threadid=8464

對了，為何速客達不適用於暴力訊車啊？是上次你有回的那篇。
要我找連結給你嘛？:)

不好意思,失蹤幾日沒有注意到!
其實我是忘記聲明那些說法主要是個/家人實際經驗的情況,
那只是經驗談而已,就當過眼雲堙或信或不信了,
畢竟我並非相關科系實在也難以提出各項佐證資料了,
實際因為我家到目前為止有過4輛速克達[迪爵150,悍衛巡曳125,悍將125,RV150],
迪爵150與悍將125是依據我文中的方法訓車的,
而悍衛巡曳125則採用暴力訓車的,車齡5年目前早已報廢,
悍衛巡曳125的報廢里程只有6萬5千公里而已,
實際上原本的陶瓷汽缸於6萬公里時嚴重磨損無法使用,
後來為了省錢而改用豪邁的汽缸,但是因為曲軸也已不行了約使用5千就斷裂了,
所以我對於暴力訓車實在很反感.