Volvo？？
您可以去看看EuroNCAP撞擊測試中，現在Volvo已經被Toyota Avensis（抱歉，台灣沒有）、大刀闊斧改革成功的Renault Megane以上等級的全車種、Saab 9-3和9-5及M-Benz的新C系列及E系列拋在後頭。
沒錯，那台出事的Toyota就是Tercel................:jolin:

Originally posted by hajime
今天發生這種事, 大家一定是責怪大卡車的駕駛, 但是車禍的發生, 有很多原因, 有時不一定完全是追撞者的錯, 大家有沒去追究為什麼車速會突然慢下來?

貨車的視野最好, 如果前方塞車一定可即早反應, 貨車為何還有煞車痕達數十公尺??
所以貨車的問題粉大...
卡美原就是開廂型車, 所以前方都是轎車時, 視野真滴是粉好...


那台在隧道內變換車道被撞上的車呢?

是有規定隧道內不可變換車道, 這跟貨車強力追撞無關吧, 理由見上...

被撞的車有沒有在隧道內開大燈呢?

同第一,
即使未開燈, 但前方走走停停一定會有煞車紅燈閃來閃去, 會不警覺嗎??
卡美經過隧道也仍是戴墨鏡, 但前方塞車看到也一定遠遠就慢速下來....

可是如果大型車能夠保持安全距離
就算是前車發生事故都應該要有緊急停止的機會
而不是貼上去再怪對方緊急煞車
可是這點並沒有落實到大型車駕駛的觀念裡

希望站上有開車的人士
在快速道路上奔馳的同時
能夠也跟前車保持安全距離:shy:

據新聞報導，卡車的煞車痕很長，約有數十公尺，上面又沒有載貨，可見得應該是超速∼∼

像這樣的大型車輛，一旦肇事應該以更重的刑責來量刑，同時對於考照也應該叫其他駕照為嚴格數倍，甚至於應該予以心理與道德測驗，無法通過的人不得考照∼∼

剛剛在便利商店..
還看到蘋果日報頭條放了車禍照片..:think:
車身夾死人看得清清楚楚....:(

保證是Tercel

因為我在蘋果日報的照片上看到的

= =" 不應該有馬賽克ㄇ?:jolin:

該死的爛報紙..完全不尊重死者.

歐洲車的生還機率的確較高，很久以前我爸部屬的父親就在大客車追撞6部房車的車禍中活下來，因為除了最前面是一部國產四代Civic外，其他五部都是歐洲中大型房車，結果沒人受重傷:like:

日系車種幾年來安全性提升不少
像7代CIVIC FERIO以後都有HONDA提倡的GCON車體
前面講的TOYOTA在外國銷售的車種安全性也挺高的
至於這次苦主的TERCEL
只能說這種跛腳車 只有在台灣才能賣的這麼好
要性能沒性能 要底盤沒底盤 要安全沒安全
一些喧賓奪主的電子花車專屬配備倒是一堆
要不是TERCEL 至少還會有人生還:nonono:

To sutl：
這倒是。不過，提到Toyoya，就讓我想起某個曾在顯示設備討論區鬼叫鬼叫的Toyota-maniac。:tu:
如果說，台灣肯引進Avensis這款由歐日Toyota團隊研發出來，幾乎是綜合了日系車的優良妥善率加上歐系車高安全性的車，我倒是很想買一台來開。
以現在這個時間點，我腦中的感性雖然可能會往M-Benz新E一面倒，可是理性會主導最後買車，我可能會選Renault Laguna II 3.0，新E？？真那樣有錢，給老婆開吧！好像開始離題了說.....................:p