買車的動機是決定車款的重要因素
車子是以各種機械組件堆積而成的 建議注重車輛基本面:
外殼-->內裝-->引擎-->懸吊-->整體剛性
以上是消費者所能看到的順序 購車時應反其道而行 :rolleyes:

還有 羊毛出在羊身上是不變的道理 看不到的地方可以偷料
豪華內裝不是最重要 因為人車的安全都靠那四條橡膠與底盤加持 ;)

他人的意見僅止於參考 因為用車習慣與環境不同 並非絕對 :cool:
在下開的是義大利車 屬冷門孤兒車 但是從沒讓我丟臉過
啥時該換耗材就換 不用特意照顧 也沒所謂"浪漫小毛病" :D
搞清楚自己要的是什麼就不會後悔

以上為個人心得 僅供參考 祝你買到好車 :)

看個人需求...基本上這兩台車都不適合激烈駕駛...
空間的話...altis略大...但是差不了多少....
折舊是t牌車佔優勢...m牌差很多....
不過m牌較便宜就是了....
m牌沒用過不知道小毛病多不多..
t牌整體而言小毛病較少...
不過硬要說引擎正時鏈條漏油問題也算啦...
個人認為車子如果是順順開....
現在的國產小型車都差不多...
基本上我也不認為每天山路過彎是很好玩...
實在很難想像有人天天玩命高速過彎......
建議買車看比較實在的地方吧...
至於所謂"懂車"的人就認的Xsara VTS??
我就不是很認同....車子買來可還要保養折舊有的沒有的
操縱好??然後開快車...只會給別人帶來危險....
十年的豐田車滿街跑...有看過十年bx車在跑??
我倒覺得懂車的話就不該去買法國車~~哈哈
還是追求實際點..預算這樣的話...
又想玩一下方向盤換檔..就買m牌吧..
至於1.8z那真的是只有外型內裝換一下...
還不如去買台1.8e算了

操控好 不一定等於開快車 底盤好的車子可以救你一命 別小看這點

好的底盤跟安全氣囊一樣重要 危險的是人的作為而不是車 你說是不是??

噗~ 難道 大大 您開的 跟我的是一樣的??

:p :p :p

噗~ 新 CR-V 真的是很好看 請問 4WD 多少ㄋ?

台灣本田目前只有放出 新 CR-Vㄇ? 有沒有其他的ㄋ

.....是ㄇ.... 小弟 不認為自己懂車

我想就算懂了 也不會去買那台.....

台灣本田剛成立~也只有cr-v可以賣！

我是開本田1700cc的Ferio！好像是這樣拼的:jolin:
選這台車的原因是，我喜歡VTEC引擎！
之前有考慮過ALTIS有VVF-i，但是引擎有滲油的問題。
豐田日本方面，並沒有解決這個問題，台灣豐田方面避重就輕的迴避這個問題。

三陽要代理韓國車~
原有車子模具本田要購買，但是三陽不賣！
可能是因為怕本田可以直接量產，多了人來搶市場的考量下，而做出這個決定。
所以台灣目前只有CR-V可以買，可能是如此吧！

下一部車挑戰~本田S-2000 :)

看您的預算在做選則吧
我個人是開 馬自達 6
不管外型或操控性絕對是一流的
不過有點小貴(要70多萬2000cc的)
但是絕對值得

ㄜ 我也滿喜歡 他的外觀

但是看到尾燈 怎有種哀傷的感覺.....:jolin: :jolin:

目前只有New CR-V，
"據說"九月國產Accord會上市。

4WD有LX(79.9萬)跟頂級EX(86.9萬)可選擇，
主要差在有無天窗、VCD....

New CR-V 全車系都將ABS、EBD、BA、雙SRS AirBag...列為標準配備，
還具備有最令HONDA車迷流口水的DOHC i-VTEC引擎!
DOHC VTEC引擎還不夠看，
這次可是最新的DOHC i-VTEC引擎喔! :D

2WD(GX)只要 71.9 萬，
真的很超值。(跟同級國產車比起來)

New CR-V也許內裝配備比不上國產電子花車，
但是車子的本質同級國產車根本沒得比。(四輪碟煞、操控、ABS、EBD、BA、雙SRS AirBag、G-Con車體、i-VTEC引擎.....)
車子的本質可比那些虛有其表一年用不到幾次的配備重要太多了。

記得一句話->"羊毛出在羊身上"，
很多電子花車看得到的地方仿高級車仿得還不錯，(保險桿鍍鉻、假核桃木飾版、超大直瀑型水箱罩...噁)
看不到的地方就.....(後輪採非獨立懸吊、前碟後鼓、萬年引擎、車內空間小、電瓶超小、水箱風扇只有一組......)
:rolleyes: