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引用:

Originally posted by adelies
[.......
新聞記者該做的事便是忠實地報導新聞，而不是發表非自身專業或其他領域的看法。

這句話很重要,因為記者只是"記錄的人",英文叫reporter....就是看到什麼就忠實"報告"什麼.....

記者也不必以為自己的工作有多崇高,就是個"傳聲筒"而已,別以為"傳聲筒"是貶抑記者的名詞,事實上要當一個稱職的傳聲筒還不是容易的事,您必須無誤地把發生的事實100%傳聲出來,而不能亂加東西可不容易!....其實"傳聲"不就是記者的專業?

看到這篇"轉貼",文章原作者如果真的曾經是同業....可能是新一代的吧....嗯,我會建議他再修持一下"新聞"的專業....

剛好我也曾經當過新聞記者.....

引用:

Originally posted by eddiese
飛機機艙的空調系統跟地面上的不一樣,所有的空氣在循環之後會被冷凍去除水份再送出去,這是為了保持艙壓的設計,而空氣的吸入口,在整個飛機中是被設計在座位附近,所以各位若在飛機中,你可以感覺到冷氣被吹出來,但你不會覺得空氣都被”吸回到一個入口因為空氣是被吸回到每個人座位附近的入口.. 所以若是有一個人得了SARS,他要有傳染力也是已經發病了才有傳染力(醫院及香港官方都證明了這件),換句話說,你會看到一個人常常在咳嗽,這時你要做的是:離他遠一點,或是要求他戴口罩.至於病毒是否會在飛機中散佈,答案我問過空服員:不會.理由很簡單,因為飛機的空調系統設計本身即有冷凍水氣與過濾能力,而SARS病毒所透過的飛沫,其實是會被留在飛機冷氣機的冷凝水中,而不會再被循環到機艙中.再看一個事實:SARS病毒爆發傳染至今,沒有任何一個空中服務員被傳染! 她們每天接觸這麼多乘客,理論上,她們的處境可比擬醫院處理SARS病患的護士了,但是她們不僅沒有一個人戴口罩,而且也沒有人得病! 原因就是我剛才講的, 這也是空服員親口告訴我的事實.

真正了解飛機系統的人都知道以上所言真是空口說白話，真正了解Airline operation的人都知道空服員的專業絕不及於飛機系統。

再附一則訊息

所謂N95口罩,即是美國職業安全衛生研究所(NIOSH)
用0.075微米氯化納微粒進行測試, 阻隔效率須達95%以上,
並經緊密度測試, 確保在緊密狀況下, 空氣能透過口罩進出.
符合此測試的才發出N95認證號碼

冠狀病毒大小 0.08~0.12微米,N95應該能夠確實防護的住