日本時期的都市計畫能符合現在環境?那時候有這麼多汽機車,還問題源頭?

問題源頭還不是台灣有一堆刁民,政府推都更大家都想拿最大一塊都不願意都更,

然後還被一堆政治人物操弄什麼居住正義,什麼今天拆XX家,明天拆OO家.

然後守著老舊都市繼續拖下去變成危樓貧民窟.就等著大地震來收拾.

這種選舉一堆候選人莫名集中死亡的現象
然後警察說一切正常
根本就是落後國家
沒有資格評論其他國家、地區
德國閉嘴吧 :mad:

笑死人，台灣現在被人嫌破舊、原來是因為幾十年前的人建設不力啊 :laugh: :laugh:

一些老一輩的、至少還經歷過十大建設帶來的經濟成長、還經歷過"台灣錢淹腳目"的那一段輝煌時刻

而現在一些人，什麼都不懂做、不會做，會的就只有酬庸、跟到處甩鍋而已.......

如果你喜歡被日本人統治的話, 那你應該要聽我說話, 因為我規劃邏輯很接近日式.
特別是建設以及機械類別的硬體設施, 然後把你當作其中一個部件, 這應該沒問題.

我不太尊重人, 我純粹看怎麼運作有效且符合邏輯.

如果你要講日本人的文化與理念的話, 那你真的不夠格, 他們連排隊沒規範都會整整齊齊.
你基本上如此貶低人, 不會是能夠什麼都尊重別人權益來約束自己的那種文化養成.

有意思的一串,明明YT上可找到全世界行車記錄影片,不去看這些第一手資源,卻相信第二、三手資料....
日本又怎麼,還不是會有騎單車直衝巷口被撞...

除了沒公德心搶快違規

現在問題是智障在弄交通吧.....

有些道路設計或是路線弄很爛

另外禮讓行人這個從罰錢後改善很多
不過塞車也變多

道路設計原本就小條，一堆塞在那邊，還曾經有個上百秒的紅綠燈，車多加上為了等行人，至少等了兩次紅綠燈 :laugh:

又是這種見樹不見林的低能論調。

台灣有全世界密度最高的機車。與日本相比，台灣汽車密度略高於日本，但機車密度卻是日本的74倍。

我相信德國有這種汽機車密度，交通一樣亂成一團，每年一樣死一堆人，不要外國的月亮就比較圓。 :unbelief: :unbelief: :unbelief:

youtube剛剛推薦這個給我：
https://www.youtube.com/watch?v=mCQMRJ46gQw
带你沉浸式体验德铁的拉胯

我還沒去過德國，所以不知道德鐵可以廢成這副德性，相較之下台鐵還真是太完美了........ :eek: :eek: :eek:

世間最嚴重的高鐵事故就發生在德國 .......

用於慢速輕軌內嵌橡膠的雙層車輪安在高鐵上
200公里時速下若發生外輪金屬疲勞 . 不在日常進廠檢修可判知的範圍內
管你拍X光 . 磁性檢測 . 超音波檢測 ......



應與德鐵強力勞方工會有關 .....
這國家非常重視勞權 . 看影片中被誤點折騰的旅客輕輕放下之反應可窺一二吧

機車持有率全球最高！「機車大國」是台灣的獨特現象嗎？
全世界摩托車最多的國家

1. 台灣：每平方公里約388輛。
2. 越南：每平方公里約175輛。
3. 印尼：每平方公里約59輛。
4. 泰國：每平方公里約41輛。
5. 馬來西亞：每平方公里約45輛。

馬來西亞號稱三分之二家庭主要出行工具是機車已經很誇張了,
可是密度居然還比台灣低...