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- - 現在一台125要破10w了..
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我前幾年買的第一批PGO BON125五萬九(至今一切正常)
要外觀有外觀，要性能也有性能(油門到底看你敢不敢而已) 還有多元的行車電腦資訊可看(我看過輕速可達內最全面的)，BOSCH ECU跟速可達少見的機油濾心。 這種好車又便宜的不挑，偏要挑那種只會換殼又賣的貴鬆鬆屁孩車 車廠，怪誰 :tu: |
5萬2的光陽V2停產了 :cry:
125進入黑暗期... :laugh: |
如果有DIY的能力...
之前待業閒閒時,
搞了一台GY6迪爵...來練功夫 斜板股煞1995出廠(4000元), 殺肉廠車台(1000元), 網拍副廠汽缸(600元), 缸頭氣密自己弄, 化油器自己洗, 引擎全分解整理, 輪胎自己換, 其他耗材錢...忘記了 最後賣掉8500成交... 算算應該是虧本, 但經驗值無價... |
125要便宜的，有
只是我們都只看到貴的，因為便宜的看不上眼 話說，我的一代勁戰還活得好的，當初購買空車價也才56000元，不考慮這系列車種的後碟煞及水冷，這車也漲得很多 |
引用:
最近有車廠要出這台 待轉區的王者 Ninja ZX-25R 規格終於追上1980年代左右的日本車廠 很普遍的250cc 車種 :stupefy: :stupefy: :stupefy: 其它的規格的事就不說了, 很難接受這種車居然要硬生生的去當 待轉區的王者 真它X的..... 就算有錢都不想買!! |
引用:
請叫它免驗車的王者 :laugh: |
引用:
這價錢大概都快可以買黃牌了吧，是我的話寧願多花一倍的錢買紅牌........ |
挑置物箱大的買
其它東西短程通勤根本感覺不出來差別 印象中只有高中階段才在比機車的...XD |
2018年台灣好像就已經有待轉區王者了…
HONDA CBR250RR… 不過這台當時究竟是台本的公司貨, 還是水貨自己引進的, 我還真的沒認真去研究過… |
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