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- - 僅1.84秒可反應 騎士撞人無罪
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逢甲大學事故研究中心
1.本中心每件「車禍事故鑑定」以25,000元為收費標準，針對案件內容難易程度進行增減。 2.本中心於案件資料齊全並排入鑑定時程後，通知繳納費用，確認繳費後，本校車輛行車事故鑑定研究中心於下個月開始鑑定，預計時程約需2-3個月，完成後該件卷宗與報告書將一併寄送。 3.另如對鑑定過程或結果仍有不明白之處，敬請當事人向法院(或檢察署)提出異議，並以法院(或檢察署)之來函說明，本中心再行進一步加以說明，此部分因牽涉到本中心之作業人力時程費用，仍需排入時程同時視其案件複雜程度並酌收費用；若需應檢察官或法官要求出庭解釋鑑定過程及結果，另需支付鑑定人出庭費與代步費。 收費還頗不便宜 而且查了一下只受理檢察官或法官的鑑定申請 搞不好檢察官申請還要填個公帳單之類的 看來是車主是運氣好遇到了一個比較認真的檢察官了 |
應該要有道義上的責任....路人賠償騎士修車摔車的責任
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我也覺得有道義上的責任
蘇姓婦人家屬應該給機車駕駛包個紅包壓壓驚 |
引用:
車輛行車事故鑑定委員會 收費我記得是3000，不知有沒有漲價 |
這就是台灣阿,法律判無罪,硬是會來個道義上的責任,還有甚麼死者為大,所以我才會說應該還會有個道義上的責任在等著他
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引用:
刑事沒罪民事就不用賠償,沒道義這東西 刑事有罪就算是判得很輕連關都不用的易科罰金和緩刑,民事就一定有的得賠 可參考之前鬧很大的判決,海陸退伍的為保護懷孕妻子打死小偷的防衛過當 這案例判無罪,機車騎士反而可跟對方家屬求償民事機車損傷或身體傷害損失 不過一般人發生這種事會自認倒楣不會再搞下去就是了,摩托車都會直接賣掉... 不過死者家屬絕對不會甘心可是又沒辦法就是了 話說我影片看了好多次,這樣會撞死人啊... |
大家不要把氣出在一個說出"可能會發生情況"的網友~ 他說的也沒錯.
所謂道義上的責任, 不是字面的意思, 請看我以下翻譯: "以身體損傷看誰比較嚴重而輕傷者可能會有道義上的責任, 但這是屁, 這只是一場誰更不要臉的比賽而已~" |
引用:
不要再被媒體誤導了 應注意而未注意中間還有一個能注意 通常撞人的可以無責都是證明了這不是能注意的突發事件。 只是不曉得為什麼媒體報導時都喜歡把中間的省略。 |
引用:
其實是過去很多法匠都強人所難 把"能注意"的界限設定的很高 許多連目前各大車廠開發的主動式防撞系統也無法完全避免的碰撞 都認定為是駕駛應注意而未注意 證明有許多法官在對於車輛事故鑑定這領域並不夠專業 所以民國92年之後 各地方政府與學術單位就紛紛成立車輛事故鑑定委員會、事故鑑定研究中心、肇事鑑定課...等等 把事故鑑定移交給專業人員去做判定，不再以法官自由心證、檢察官、交通警察的筆錄為依據 才讓這幾年的烏龍判決減少許多了 |
這種自己跑過來撞的是有什麼道義責任
台灣這種奇怪文化什麼時候可以消除啊 |
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