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- - 待轉區變待撞區
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引用:
白車開太快 我經過路口都會放慢速度 就算不剎車也會放鬆油門 |
這樣也能怪到二輪頭上喔.......
我自己車禍的判例結果是,白車雖然太快且過路口沒減速,可是不代表黑車就可以撞他 所以黑車違規是百分百肇責,可是白車這種應變方式很糟糕,這種情況根本不應該亂切車道 剎車盡量踩,能不能剎住就看老天,這種切法就是拖更多人下水而已 |
待轉區 有些真的很危險...但是 市區也實在沒啥空間了..
只能盡量停路邊一點... |
瞎扯什麼停止線 與機車何干
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不依號誌 違規左轉就是肇因
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引用:
一般人平常講得頭頭是道,一遇到緊急狀況還是下意識在動作 :think: 會閃是本能,無法要求一般人用理智應付緊急狀況。 |
不只看過一次就已經紅燈,車子在停止線後,
卻又催油門穿越人行道,爬到待轉區, 真心認為這些人會被撞剛好∼ 為投胎佔個好位子∼ |
在橋下開快車不要開在內側! 橋柱會遮蔽視線,等你發現有來車,根本很難有反應時間.....
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引用:
當白車嚴重超速時他就已經失去能夠應變的空間了,加上分隔島上還有一堆橋墩擋住視線,這時只要死角處再有一人(本案中則是黑車)也喜歡搶快,不意外的意外就注定發生了... 而且說來奇怪,類似這種分秒不差的巧合,其發生的或然率應該跟一般人要中頭獎是一樣的困難才對,但冥冥中就是有股看不見的力量讓巧合變成常態... |
台灣很多路口才擋住視線的情況: 橋墩, 植物兩大類.
"硬是要過" "硬是要過" "硬是要過" 這是台灣行路顯學所以講三次. 黑車硬是要左轉過去, 白車硬是要穿過去, 沒人要停下來! 黑車硬過時如果白車踩剎車; 黑車發現過不了踩剎車? 都沒有. 沒人要停, 就一起出車禍, 外帶附近路過的. |
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