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以前政府只要想漲個價,隔天馬上有配合的媒體跟報紙就用斗大的標題寫著政府搶錢之類的字眼

現在新政府什麼都想要漲,去宜蘭過路費要多收50,現在連各大景點也都要差別費率
哈,看看後續媒體跟報紙的風向會是怎樣
是人民喜迎漲價呢 還是只是輕輕帶過

塞車是政府的問題，關百姓鳥事？又是個腦殘政策...........

真的要差別費率,那如果因為流量沒有管控好,導致行車速率降低,是否也應該少收費?

會有這一題出來
就是因為人民抱怨
不處理又被批不傾聽民意
請問閣下如何解決雪隧塞車問題?
當你罵政府腦殘時
我還真想聽聽閣下高見

錢收得夠多流量怎麼可能管控不好?

問題是台灣一堆車子習慣了免費停車位，免費公路
要收錢會一堆人唉

其實日本年輕人想買車的越來越少了
當車子不再是奢侈品，過路費就要收高一點
不然塞車就難免

日本的城市設計，交通規劃真的贏很多國家

日本能做到這點，還得感謝美國李梅上將的貢獻... :flash: :flash: :flash:

"第二次世界大戰時柯蒂斯·愛默森·李梅在太平洋戰區，在戰爭期間，他對中國武漢、日本東京等地執行大規模轟炸，進行有系統地戰略轟炸，癱瘓日本內部的水道的布雷活動。"


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沒有那個能力就做不出那樣的城市
台北早期也是一片荒蕪
國父紀念館前幾十年根本沒啥開發
看看現在變成甚麼樣子