喔 就那一條,不塞車才有鬼
哈...............

不是號稱台中深耕10年嗎,怎麼上任一年半,解決不了塞車問題就脫口而出這樣的話？
這些百貨是在泡泡龍上任後沒多久才蓋好的嗎？？

另外老胡卸任前不是試了一個解決方式,但卻被新任的整個廢除,後續搞的什麼公車方式卻更慘
現在搞到中港路大塞車,才來說百貨公司太多？？？
BRT還被打成是弊案,結果卻是查無不法
到底誰是天才,還是你泡泡龍有事情只會推給前任？？

這就是都市計畫的一部份

更厲害的是兩棟百貨中間還正在蓋台中的新高大樓-聯聚中庸 :D :D :D

嚴格來說
你可以把台灣大道當作忠孝東西路
或是敦化南北路 或是基隆路 或是中山來看
這些路段上都有不少百貨
真正的問題 還是在於大眾運輸
另外就是停車場出入口的動線設計
最後就是區域內需要的公設停車場
例如信義計畫區有府前 展三 信義國小 信義廣場等四個以上的公有收費停車場
另外就是各百貨不會把出入口放在主幹道上
而是以鄰為壑XD
所以可以保持主幹道的暢通
忠孝東路上的百貨就多了

泡泡龍深耕10年，做2年
胡市長當了13年

結果咧???

格局不夠阿

我一直覺得他是打老虎縣長第二 :think:

台灣大道?

台中哪時候有一條全台灣指標性的大道?

光聽名字就覺得不會塞車

這可能是即上次他說的
"BRT查無不法　正好映證BRT有弊"
的第二句話, 讓我傻眼的 :stupefy:

新光三越剛開幕時, 那地區是多冷清啊...
如果他在台北, 不知道他會不會說
"哪個天才在住宅區蓋松山機場啊?" 這類的話
真的是標準的乞丐趕廟公 :jolin:

忠孝東路我每天經過，其實就算是最塞的時候也比台灣大道好很多

畢竟台灣大道還要肩負國道下來的車流量

而且捷運藍線實在是太無敵，站點位置就在百貨上，班次又密集

百貨公司有啥好逛的?

女性就算了! 男性有人能在百貨公司逛很久,而且還常常去的嗎?

你如果有在逛就知道了

現在的百貨公司早就轉型為美食、電影為主

利用美食、電影帶來的人潮去幫助專櫃的業績