柯文哲誇 8 天拆完忠孝橋是「傳奇」又失言？柯市府員工告訴你真相

小魯 是柯市府的小小小成員，貼這個可能會被人家說不客觀。可是我也不能騙人家說是我夢到的，所以就先跟大家承認自己的立場。

話說簡余晏上來之後把局內操翻了，她像工作狂一樣，每天搞得大家都累的半死，小魯自己也常常心中三把火送她趕羚羊。

但憑良心說現在市府內很多局處都爆肝，小魯還年輕，勉強忍的住。

你要我因為這樣的狀況下去很愛簡余晏我實在沒辦法，問我懷不懷念過去比較輕鬆的歲月，當然懷念啊！現在只有自我安慰說是替市民做事情。

言歸正傳，這個拍忠孝橋八天拆玩的 Discovery 其實算是一場烏龍。他其實是國家地理頻道在台北市的一個拍攝專案。

因為很重要所以說三次。

是「國家地理頻道」在台北市拍攝後製共「五個月」的專案，主要在拍台北市的舊城區的觀光

是「國家地理頻道」在台北市拍攝後製共「五個月」的專案，主要在拍台北市的舊城區的觀光

是「國家地理頻道」在台北市拍攝後製共「五個月」的專案，主要在拍台北市的舊城區的觀光

規劃以紀錄片的方式，藉由忠孝橋引道拆除後北門重現的契機，從艋舺龍山寺、到北門旁的臺北郵局、往南的西本願寺及紅樓、往北的塔城街鐵道博物館延伸到大稻埕大龍峒，結合市府的旅遊規劃，將整個舊城區營造成一條歷史人文豐沛的觀光廊帶。

但是因為你我都認識的那個阿北又濕鹽了，他把國家地理頻道講成 Discovery，大家又以為只有拍八天的拆除期，所以議員就來發飆了。

回過頭來說，忠孝橋八天內拆完強不強？我自己覺得很強啦！

這個五個月拍攝紀錄加上播出的專案好不好？我自己是覺得很好啦！台北市政府對於觀光是否有用心？我說當然不準但是我真的也被操的好累好累。

以前也沒有人知道台北探索館，現在搞到天天排隊，以前沒聽過有台北市紀念品，現在搞到天天有記者在問。以前也沒聽過有旅服中心的。其實以前的台北市有「舊城區」嗎？現在搞到大稻埕、龍山寺、青草巷，還搞出了舊城區觀光。

在我心中，簡余晏根本是一個累死我們的巫婆。柯文哲根本是一個讓我們爆肝又愛亂講話的臭老闆。

可是你問我我有沒有後悔投過柯 P？

至少在我尚未筋疲力竭爆肝而死的現在，是還沒有。

相反的，我工作的認真和光榮感是真的有的

希望不要真的操倒在辦公桌前就好….(悲泣)

花錢請人來拍的嗎

推給簡余晏？... :D

花錢請人來拍不是問題,問題是拍完後會不會在國際頻道上撥出?

如果只是在台灣撥出那也止不過是自爽而已.

播出後再到Thailand觀光

臺北市道路管線暨資訊中心-忠孝橋引道拆除施工即時攝影(攝影機2)

[YOUTUBE]Mp-M6Ipc3ko[/YOUTUBE]

臺北市道路管線暨資訊中心-忠孝橋引道拆除施工即時攝影(攝影機3)

[YOUTUBE]qfcn5HD_Bag[/YOUTUBE]

怎麼覺得你在講炸礦坑,不是市中心的橋梁 :D

用炸的??別鬧了...
忠孝橋引道除了中華路那一小段之外,其他路段離旁邊的民宅都只有兩線道而已,
空間太小,風險太高,根本不能用炸的..

突然想問，那如果以後要從台北車站到三重，應該怎麼走比較快？

還是說忠孝橋拆掉沒差，一樣沿原路走?

所以到底是…
 

忠孝橋引道 3年後拆定了

【蔡亞樺╱台北報導】連通北市忠孝西路與新北市三重的忠孝橋引道確定拆除！昨台北市長郝龍斌拍板，將拆除忠孝橋引道西寧南路至重慶南路，長約700公尺，2016年2月執行，但交通單位分析，拆除後台北車站前忠孝西路、館前路口的車流不減反增，交通恐更糟。

車流量增「更塞」
交工處昨提報忠孝橋高架引道拆除規劃，科長鄭鴻明說，忠孝橋往北市方向上午尖峰時段每小時車流多達3600輛次、下午尖峰時段3000輛次，車流量大，該引道遮蔽一級古蹟北門，機場捷運線等通車後將湧入更多車潮，若不拆交通雪上加霜，已提報市長簽核同意拆除。

他也說，以西寧南路口為例，現平均紅綠燈停等時間198秒，拆後降為54秒，交通更順暢。但忠孝西路平面道路將拓寬，往市區方向車流可直達台北車站，車流匯入將使忠孝西路、館前路口更塞。負責拆除的新工處副處長林志峰說，已編列1700萬元，訂2016年2月拆。

機車族黃宥達說，放更多車進來，台北車站交通肯定癱瘓。