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- - 高雄輕軌測試個人觀察
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引用:
如果三寶僅會製造人畜無害的娛樂效果，當然就多多益善了，問題就不是... |
老胡當初在台中設計BRT可以取得優先通行權時.
就有很多人質疑這種方式很容易被橫向的車輛撞. 我想在南部以機車族為大宗的情形下 極有可能發生同時好幾部機車去撞輕軌電車. |
一般騎士應該不會沒事去衝撞吧!!! :ase
倒是酒駕亂竄就很難防 ....... |
引用:
那天我觀察是這樣 ... 那些騎士當然不是故意衝撞，但很多人是抱著輕軌走得滿慢的態度，所以他要搶先 在高雄紅燈汽機車是照樣右轉給你看的 台鐵平交道有柵欄都有人會這樣做，更何況沒有柵欄的輕軌 |
引用:
平面道路的輕軌就像是加長型公車， 我認為擦撞難免，應該沒那麼嚴重!!! :D |
引用:
現場有一位阿伯的看法：「我看死幾個人之後就會有人等車了」 但台鐵幾乎天天都有人當鮪魚，我看阿伯的看法還是算樂觀的 |
引用:
阿伯有輕軌的經驗!??? 我覺得假設性問題，參考就好，不必太認真!!! :D  |
引用:
輕軌時速多少 :confused: |
高雄輕軌運作模式，跟香港叮叮車會差很多嗎
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引用:
http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_LRT_circle_QA.php 無架空路段最高速度為每小時 50 公里，整體平均速率約為每小時 20 到 25 公里 |
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