第一次舖比較貴 以後不用重鋪 所以便宜 :confused: :confused:

其實寫得還蠻清楚的


就像買車也要看後續維修保養
整包的錢才是真正的花費吧

去該公司的網站看了一下....那個的用途跟本就不是用來鋪一般的車輛行駛用道路，了不起只能用在停車場內的車道....因為那個根本就經不起載重車輛長期的催殘

有介紹影片

[YOUTUBE]Cf-B7WjIgwg&feature[/YOUTUBE]

整體成本是指 建造費+維修費

好比

超低價電扇 399元 一年吹365天 24小時 用電438度*2.5=

總計成本=399+1494

麻將席 999元 不用電費

所以初期採用成本超低價電扇 399 大勝 麻將席 999元

文章告訴你所有的道路都可以用

但是柏油舖面有一半 是超載砂石車 貨車壓壞的

超透水海綿道路 能不能經的起考驗不用維修 不明

因為台灣實用驗證道路

是社區道路 只走轎車不走砂石車 大貨車

就像我舉的例

兩種產品是無法完全互相取代

但是在低價採購法一面倒之下

連騎樓 社區道路 人行道 公園 都很難採用

這是廣告文吧,一個新工法完全沒有缺點?

姑且不談二氧化硫會變成有機碳這麼神奇的效果,1.塑膠管與水泥的有機結合一天能生產多少,2.跟現行道路接續的問題光一個排水不一樣就很頭大了,3.回鋪問題,鋪了這材料如果要做管線不就一定得請他們來做4.最重要的台灣人能接受rc道路?lol

還有M1坦克wiki說63噸,台灣一堆超載超過50噸的車在平面道路都能跑得動了,能跑坦克也能算優點?

那這更有趣了，承辦的公務員是要怎樣才知道以後不用重鋪比較耐用?

發明者的公司找幾個教授背書就信?

還是小範圍鋪看看試用? :jolin:

這兩三年恐怕也測試不出來，鋪好兩三年就出問題重鋪的話，這不是耐用問題了，是根本就粗製濫造。

抱歉我不是質疑這產品，我是擔心這種周刊的文章阿...一點信用度都沒有，跟****似的。 :stupefy:

自從我前前前..老闆在這種周刊每一家都專訪，都稱做台灣第一女企業家

那時候雪紅姨好像還沒那麼紅，後來雪紅阿姨才被形容是台灣第一女企業家

不過那女老闆後來掏空幾百億，被關了 :rolleyes: 不用我說名子了吧 :stupefy:

所以這種週刊寫的，我真的不大信.. :o

其實假如暢銷30幾國 那也不用打 廣 告 了 :D :D

RC道路 台灣人不能接受
(去過以前金門或現在大陸的就知道 開車的寧靜度 跟震動差很多 )

所以北二高後續在RC道路上加舖柏油

結果就是要常常重舖

:jolin: :jolin: :jolin:

看介紹應該是用在人行道鋪面用

光那個排水溝紋要取代馬路柏油就不可能

噪音會很可怕