台灣很多觀念其實相當落後，晝光燈也是這幾年才引進國內

比較好奇的是"白天發生的碰撞事故可減少5.9%"是怎樣估算出來的,
不過是希望汽機車的電路能設計好一點, 不要引擎熄了很久燈卻還是開著, 然後下班時電瓶就GG了.

日行燈國外推很久了這你放心
你要說的是"國產機車的電路能設計好一點"
:laugh: :laugh: :laugh: :laugh:


台灣機車可以藉口喊漲了............. :tu: :tu: :tu: :tu:

你也是落後的一群，瞎矇著亂講，日間行車燈也是這幾年國外法規才改成強制的，不然你以為一堆進口車為何裝了上去，同時國內許多國產車也裝了上去∼

唯一真正美國已經施行多年，但是台灣一直都沒施行的就是機車全時大燈開啟，針對這個我大概在六年前寫去總統信箱過，得到的是內政部制式的回覆公文如下，看來是被很多人抗議過了∼

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您於99年3月12日寄給總統的電子郵件，提及駕駛人夜間行車不開大燈1節，經交由本部答復如下：
依據道路交通安全規則第109條第1款及第3款規定，夜間及遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時，應開亮頭燈。違反上述規定者，將依道路交通管理處罰條例第42條之規定，處新臺幣1,200元以上3,600元以下罰鍰。本部警政署將督導各警察機關加強上述違規行為之稽查取締，以維護交通安全。另有關您建議修法，移除機車大燈開關，強制機車日夜間都應開啟大燈，以免發生危險1節，本部警政署已函請交通部參處逕復。謝謝您的來信，並祝平安如意！

我又沒提強不強制，國外推廣很久本就是事實，台灣不落後??

基本上就學重機~日行燈有雙大燈只亮一個大燈
只有一個大燈就減光亮~~~

不過機車有了日行燈保證一堆人不開大燈了~~~~
我看過汽車開日行燈不開大燈的..........

尾燈要不要也順便

一堆白木下雨天天色昏暗時也不開燈

你說燈泡壽命我還信...

機車騎了10幾年了..騎過兩台機車,換過的電瓶
寥寥可數 :think:

這法規還好
年輕人不等法規上路
就已經在機車或汽車上裝了一堆LED了，什麼天使圈、惡魔眼、淚眼燈、掃描式燈條，種類五花八門、顏色五光十色，拿來當日行燈正合
所以通常看一台車的改裝風格就能知道車主的大概年紀與性別與有沒有設計感

一直覺得機車散熱風扇蓋裝LED超台
裝那邊給誰看 :unbelief:

另外有些改裝燈飾是違法

警察想開單也是可以