那地方下坡路段常常發生車禍，限速只是參考用，所以沒事的話開車的人，停紅燈盡量往內線靠，
騎車的人最好往路邊去等紅燈（不要講路權，命都沒了誰跟你講路權），以免遇到那種不良大車司機。

上次經過還看到一台滿載沙土的大車翻覆，塞車好一陣子

臺灣從來沒鳥什麼安全的
汽車安全配備可以省
食品安全不在乎
交通安全不注意
安全只在字典中
生活中是找不到的 :laugh:

那時候騎腳踏車停車被轎車從後方高速衝撞
當時整個人飛了起來再摔落地上
還好沒上卡不然人應該會跟腳踏車一起衝出去
被撞的那一瞬間只覺得腦中一片空白
但是那個過程非常快大概半秒都不到
倒在地上的我其實當下也無法言語
然後對方先呼喚我然後就叫救護車幫我送醫院囉

後來我看我的腳踏車基本上後輪吃到幾乎所有的力量
甚至輪框都撞斷了
還好是騎鋁鐵車
碳纖車應該就陣亡了

所以這種從後面來的你根本不知道發生什麼事
就一瞬間而已
http://www.msn.com/zh-tw/news/natio...2%B7/ar-BBj9Hsj
https://tw.news.yahoo.com/%E5%A6%82...-130700233.html
載那麼重速度又那麼快
根本是見神殺神見佛殺佛了

剛剛突然想到
如果煞車突然失靈拉手煞車或者引擎強制降檔是否會有些許煞車效果呢？

下坡時都有提到，切換低速檔，用引擎剎車降速
至於用手剎車，我想用的話，搞不好會像電影裡一樣，貨櫃飛出去翻個幾圈才停。

晚間已經3死 真的是飛來橫禍 :nonono:

想到之前 中正 景和路 從後面沒減速撞過來 :shock:

5點20左右才經過那邊....想不到發生這種事情 :nonono:

台灣已經過了要錢不要命的時代
我覺得全台灣都應該跟台北市一樣
規劃一下哪些人多車多的路段
大車不准進入 加重取締
不然這種悲劇只會一直發生

臺北市大貨車 (總重量逾 6.5 噸) 及聯結車禁止通行範圍路線 (103/10/16)

沙鹿的下坡路段，那段路跟路口，真的蠻可怕

那段路本來就是開給聯結車的
從高速公路直通台中港
屬於外環道路

我是想到這件
4年前的吊車下坡撞上前方等紅燈的

http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/388594/print