品牌無罪，問題出在台灣人自己國產化後身上
話說台灣最常砲的神車，日本能見度極高
反而台灣最近夯得要死的馬自達，日本能見度極低

那輪拱跟輪胎的縫可比SUV了 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

只因為最近很夯的馬自達開出了合理的價格
你要是叫這些日本車廠開出跟台灣一樣不合理的價格跟配備
你看看日本能見度會不會像現在這樣?

就從舢舨的晃度變成快艇的晃度吧~~XD

外型其實還不難看啦, 如果陽春那一級有push start和定速, 還是可以考慮一下

阿本仔的頭又大本質不錯
和泰如果把原裝弄進來賣,售價和現在國產車差不多,就不會被砲了

我想各位覺得牛頭牌沒錯的朋友，應該沒領教過這個牌子的業務與網路媒體吧?
幫這家車廠刪文，掩蓋recall事實
轟炸買到檸檬車的倒楣車主
散布錯誤駕駛觀念
這些不會令人氣瘋嗎？
其實這家車廠，售後服務是真的要給予滿分肯定
維修技師胡搞
打0800客訴
還馬上有人幫你修理技師
有迅速的補償與維修
不好嗎？當然好阿，少掉行銷，散布錯誤駕駛觀念還有掩蓋事實
會有人去天天罵這家車廠？
又不是無聊太閒 :think:

Toyota 車換個 TRD 避震器
裝根拉桿大概一般使用上就很 OK 了

美國的toyota才多,選擇也超多,重點是不管牌什麼車都很便宜阿
不過美國人真的很不環保,一個人上班開5.7L的皮卡,我問過他們為什麼不開小cc的車上班,他說爽就是要開皮卡,馬的根本地球會溫室都是他們害的

買這牌的大多不懂維修

技師說要換啥就換啥

東西壽命還有一半就被換掉

當然妥善率都很高