PCDVD數位科技討論區 - 高鐵破產有轉圜？交長：高鐵提善意仍有空間

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引用:

作者droganfly

最不了解的是，前幾天看到高鐵票價要降的消息...不是都快要破產了嘛，為什麼還會要降價？！

引用:

http://www.nextmag.com.tw/breaking-...150521/19888932

高鐵財改過關　最快明年調降票價

立法院交通委員會今天（21日）通過交通部所提「第三代高鐵財務改善方案」，同意延長特許期35年，增資300億元部分由政府基金和泛公股全部吃下。
台灣高鐵公司董事長劉維琪表示，順利的話，8月臨時股東會通過新的財改案，就會贖回392億元的特別股和償還積欠的100多億元股息，並進行減資390億元，及與交通部修約，以增加35年營運特許期。

他說，只要確定政府300億元增資資金到位，台灣高鐵就會撤回總金額3099億元的仲裁案，隨即就可檢討票價，最快明年1月可以調回未漲價前的票價，如北高現為1630元，原價是1490元。

立委也做出附帶決議，要求高鐵股權比例須維持官股與泛官股共63.9%，意即，交通部原先規劃高鐵財務健全後，再來辦全民釋股，現在確定沒了，未來高鐵如有獲利，近三分之二股利股息全由政府享受，民眾無緣分享。

1.政府有注資
2.延長特許期

最後還是照葉匡時的版本過了，倒楣的前交通部長

引用:

作者gLiC8e1e5I83

1.政府有注資
2.延長特許期

最後還是照葉匡時的版本過了，倒楣的前交通部長

原來有注資＋延長特許期 :jolin:

能不能不要降價，然後把延長特許期取消啊？

不然明明會用高鐵的人還是會去坐，而不去坐的人要幫忙補貼他們的票？

引用:

作者droganfly

來吧!跟我一起吠吧~

吠完等等也一起去工作賺錢顧巴豆顧妻小..........

引用:

作者droganfly

這是二回事吧!!

1. 延長特許期的目的，是改善設備攤提成本；

2. 政府先注入資金，則是解決立法院所謂圖利財團的疑慮，這部分仍會全民釋股。

高鐵票價反而會因此降價，這並非來自政府每年撥款補貼!! :D

引用:

作者strong

看到高鐵這樣，以後bot得標的廠商會不會有樣學樣，先低價槍標，再以全民利益為理由，光明正大擺爛。

引用:

作者gLiC8e1e5I83

看到高鐵這樣，以後bot得標的廠商會不會有樣學樣，先低價槍標，再以全民利益為理由，光明正大擺爛。

國內BOT成功案例並不多 ........

目前大都在擦屁屁 :D

未來恐怕也很難推其他的BOT，

大家都怕了!! :D

引用:

作者strong

國內BOT成功案例並不多 ........

目前大都在擦屁屁 :D

未來恐怕也很難推其他的BOT，

大家都怕了!! :D

民眾怕國庫掏空

政府怕政績難看

廠商怕東窗事發

這樣嗎?

引用:

作者d61s

民眾怕國庫掏空

政府怕政績難看

廠商怕東窗事發

這樣嗎?

這是您看 BOT 的角度 ....

我不予置評!! :D

所謂高鐵改善
就是
1.五大原始股東裝死
2.高鐵減資
3.政府注資
4.全民認購注資
5.高鐵增資

講白了哪有改善

引用:

作者SpiceAndWolf

所謂高鐵改善
就是
1.五大原始股東裝死
2.高鐵減資
3.政府注資
4.全民認購注資
5.高鐵增資

講白了哪有改善

高鐵減資增資，就是直接改善財務結構，這是公司法的規範!!

其他則屬於社會觀感公評部分，就見仁見智 :D