如果不是保險絲
定頻分離冷氣還有便宜的副廠機板可換
要是變頻的只能換原廠機板,就很貴了

這事就兩種情形
1.你自己修
2.既然找了別人修,就不要在旁邊比手畫腳,外行領導內行

就算只換保險絲就會好,收的錢也是一樣的

我自己也是搞技術的
遇到我不會的東西,我也都秉持上述兩原則
要馬自己搞,自己沒本事搞,就乖乖給別人賺

維修業就是用金錢換你青春的行業，你也可以自己弄

自己找最便宜的材料省錢的方法來施工，最後你會發現

花掉的時間加上摸索期所浪費的材料總計下來根本還更貴

所以我去修車幫我找出問題縱使是小材料，我可能還是會

主動付他千元鈔，因為我想要省錢! 我願意尊重他的專業

未來他就會樂意用他的專業幫我省下不必要的開銷與時間

，他覺得只要他展現專業，我會買單，那麼他自然樂於用

專業賺取更高的時間報酬，而不是迂迴的巧立名目換個方

向賺到相同的錢，最後反而因為這個好收錢的包裝浪費更

多時間與金錢，這只是雙輸而己

我的另一位車友跟我開同款車，喜歡自備料事後砍報價，

其實最後他常因為備到不對規格的料又多買一次，也因為

這樣又多拆一次，工資也多算一次，其實也不是自備料的

關係而是他對人家的專業視如糞土，愛砍人家工資，查修費

最後人家對他就是完全聽他的，把專業收起來，他覺得哪

裡壞就往哪裡修，讓他來外行領導內行，反正就是花的

時間他工資要算給人家，最後他去車廠報到次數大概是我

三倍以上吧，光是看他多花的那些時間我就飽了 :think:

如果台灣人肯付薪資的話，當然就可以幫你換保險絲，結果總花費也是差不多。

台灣人老是講外國售價多便宜，卻一直避談人家工資有多高，例如裝一台一萬台幣的冷暖空調，工資約要一萬二台幣。

台灣人因為不肯付工資，所以廠商只好說兩萬二含標準安裝。

台灣DIY不盛行，就是因為零件價格已經內含工資，DIY無法省去過半金額。

我看過成本倍數最高的工資，是雷諾某一款小車的小燈泡，該燈泡一英鎊，但工資要295英鎊，因為該燈泡非常難以拆裝。(英國Top Gear某集內容)

保險絲會燒掉不是保險絲有問題 :jolin: :jolin: :jolin: :jolin:

總覺得怪怪的...
先說好我不是工科，只是我的常識也是跟樓主一樣
認為保險絲主要是防外來電力傷害的功用
雖然說他的作用就是單純切斷過載，所以沒有所謂的防止那一方
也就是說多數的傷害來自於電力供給面，少數的傷害來自零件自己的短路故障
我這樣的理解不知道正不正確?

不過我記得沒錯的話，好的設計通常會把供電系統那一塊的機板獨立出來
摳司當的就把它跟主功能電路板做在一起
3K的話應該就是分開的吧?也就是換掉供電機板那一塊
若是如此那就沒有所謂的為什麼不單換保險絲的問題了
因為找出毀損原因的成本太高了
就像作業系統出毛病一樣，除非有必要，不然肯定是重灌最快阿
只是含人工費用導致價格膨脹到3K讓人有點痛而已
但也比上萬好...

另外為什麼供電迴路接一起，樓主這種做法會導致壞掉?
我有兩個疑問是
1.我知道電器本身開啟狀態下開總電源是有毀損風險的，只是機率不高
除非有許多用電量大的機器也在開啟中，所以樓主是一開總電源鐵捲門就開始作用?
另外為什麼鐵捲門的馬達就不會壞呢?
2.雖然我家是沒冷氣啦...不過公司的冷氣運作中斷電的話，復電時機器雖然會通電
但不都是停止運轉的嗎?不過公司都是日立的不是大金的
復電就運轉那應該是大金的設計有問題吧...

個人覺得該給人賺還是要讓人賺
畢竟技術是無價的
自己能夠勝任的自己來
沒辦法還是要花錢請人家修
有很多人往往自作聰明省小錢花大錢
變頻冷氣要注意很多小細節
比如基板的部分有時候小部分損壞
會造成其他東西連帶故障
不可不小心

沒錯!

幾年前女王鬧番顛 , 吵著以高利貸買下一部 Sienna ; 算我幸運 , 在最後點交時被我發現冷氣不冷 , 技師檢查說是保險絲燒掉 , 換一顆就好; 當下怎能同意他這麼個處理法 , 剛出場新車保險絲怎會無緣無故燒掉 ? 接下來冒出一堆事, 還諮詢律師 , 折衝好幾天才把事情擺平 , 可慶的是最後車沒買成 , 免掉高利貸 ..

自己拆.找人換保險絲大概100-200

離題一下

1.是什麼原因造成新車保險絲燒掉?

2.您是用什麼樣的理由讓車商把車收回去!?

3.貸款方面不是銀行嗎?怎麼是高利貸?

SORRY 問題有點多.煩請不吝分享^^