參考星海神族那種母機+子機的設定的話

可以像興登堡這樣的飛空艇+無人飛行機

先把該城市需配送的貨送到飛艇上

裝貨後，飛艇出發，飛到城市某區的上空

無人機開始運作，把貨物送出去，送完後再回到飛艇拿下一件貨物並快速充電或換電池

這區配送完後，飛艇移動到下一區繼續配送

這樣就算是不是在物流中心四周，也能進行無人機配送

大幅增加配送範圍與縮短空中配送成本

不過就算是這樣還有不少難關要克服

我會等那台直升機送來時用網子網住它，拆來玩…………

這不錯阿
不過要大概20年左右才會普及吧
未來十年先把無人車搞定就ok :)

請問這無人飛機在空中會自己閃避障礙物嗎??
因為空中是有鳥在飛耶~
會不會送來的貨物多了幾隻鳥啊~ :D

可能會有外星人掛在上面 :laugh:

兩津以前就玩過了…而且還是送拉麵的樣子

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如果要像航母載子機的模式, 就更難快速送貨, 因為要送的貨需要先上飛艇, 子機才可能

載貨出去, 大飛艇運作成本高, 累積的貨夠規模才會經濟, 但積單不利於快速送貨,

我倒覺得路由協定的概念可以拿來參考, 無人機先由發貨中心出發, 但是不見得整路

都由一機一票到底傳送, 城市中間可設幾個轉運站, 轉運站不一定要備貨, 可以只備無人機

遠地快遞可由發貨中心+轉運站的數台無人機接力完成, 每個無人機只負責半徑幾哩內,

一來續航力容易維繫不會飛太遠動力耗盡回不了家. 因不須長程飛行, 無人機的設計可以

更輕便 自身無需負荷過重的動力源(ex電池) 而且發貨中心 與轉運站 可形成 階層式的

分散管理架構, 發貨中心自管50台, 各轉運站管轄區內自己的20台, 有利於未來快遞範圍

擴大的彈性. 各站之間溝通每個任務從出發到終點的路徑與中間需要接手的機器, 我覺得

這會是比較經濟又有延展性的作法.

這方法好! 讚

這種就是用來輔助國外地廣人稀的地方，尤其是山區或牧場區
飛20分鐘可能要開車好幾個小時
都會區應該都還是沿用原本的方法比較沒意外

不一定要山區或牧場,
美國電影中常常可以見到有些平房區十數里方圓內都是同一式樣的平房, 平日的報紙、牛奶甚至普通的郵包都是直接放門外的, 那些地方便很適合這樣處理了