就是要搶你，難道要先問你平日有無扶老太太過馬路? :stupefy:

我記得漁業都是開基本工資 加班另加 不包三餐住宿

絕大部分漁船上的船長都是高壓政策

至少都要有三國的漁民　加上本國四國


不知道是不是找不到人　還是太有自信

都印尼的

遠洋開出去一趟不都是幾個月，
有在用加班算錢的嗎？

看新聞說 船東說 船長之前 每次通話都跟他說新上船4名漁工難管....

+1
您說到重點!!!

有的時候很疑惑，台灣是否真的需要自己去跑遠洋漁業？難道不能向當地的漁貨商買就好？

當然沒問題阿，漁民集體轉行就ok囉，看要去工廠做工還是賣雞排都可以

這不用怪政府啦，政府沒管到這麼大，連海外都管到
大海茫茫真的動手不可能還有時間等人來救

都是本國籍的船工也容易因為工作辛苦脾氣暴躁，加上大海茫茫似乎沒法律而起衝突了，何況是低薪又不好溝通的外籍船工。

約20年前我讀國小時，有天伯母打電話來我家通知大伯出事了，趕緊搭計程車轉渡輪回旗后大伯家，聽伯母敘述是船上若無聊會打打牌，有位外籍船工輸了不少，我當船長的大伯在入港後被那船工拿刀砍，大伯已經確定死了，隔天伯母就做飛機去認屍了。

後來我爸也在之後又跑一趟遠洋就沒在走船了

她應該不太清楚要在海中找一條不會回應的船有多難吧

我覺得人身在外，最快能保護自己的就是自己
仰賴國家救援還是法律保護什麼的，只能說當下能撐下來的話再慢慢等吧
想把自身丟到危險環境裡面的，自己就要先有承擔那個風險的屁股
天真以為別人絕對不敢犯法動你，那就大錯特錯了
要過那條線只需要有個觸發點，而且大部分的情況那個點就是你懶得或者不屑去在意的事