可果美KAGOME不是日本公司嗎
http://www.kagome.co.jp/products/drink/tomato.html

玩一句ETC經理那句

"嫌攔就不要住啊... :laugh: "

(我爆啦...^^)

那個一直辯稱日本一定很多躲起來的機車的仁兄
一直都沒有考慮一個問題:日本的都市化程度
日本的都市化程度是很高的
或者說,八大工業國的都市化程度都很高
即使是所謂的鄉下地方,民眾事實上還是群聚成一個聚落,城鎮也都有一定規模
真正住在深山裡的散戶實在不多,不像台灣的很多鄉下地方,住戶是相當零散的
而這些民眾要到城鎮採買東西,機車也絕對不是優先考量
這樣聽懂了嗎?

日本難能可貴的是
沒有因為發展新科技而放棄傳統的文化
沒有因為發展新科技而放棄娛樂事業、體育
沒有因為社會的公序良俗而阻斷了發洩的管道

我覺得這也是關鍵之一
日本人很重誠信
不重誠信的人
沒有辦法堂堂正正的在這個國家活下去
所以，他們的文宣都跟實際很相近
賣拉麵的展示模型就是跟實品很接近
可是在台灣
大家都知道，"僅供參考，一切以實品為準"
反正能騙就騙，不然你要怎麼樣?
大家也習慣了
要是那天真的有人以文宣上的東西來要求
幾乎很多店家都會說這個人是奧客
這就是台灣人跟日本人的不一樣
明明就是店家應該做到的，結果反而變成顧客是奧客

結果就是
一切外銷的，因為跟客戶訂了非常詳細有罰則的契約
所以外銷的東西品質都不錯
可是內銷的，能騙就騙、能偷就偷，反正全是僅供參考
內銷的東西品質跟外銷的差了十萬八千里

身為一個迂腐到骨子裡卻有亟需增長知識的環保人士....！
可以請問一下仁兄的立論觀點為何？
倒是第一次聽說機車比汽車環保的.....！

可能是同一距離下
機車粍能比汔車少
機車排放的總癈氣量也比汔車少
這兩點是可以肯定的

機車佔用道路面積也比汽車少,製造一台機車所耗用的資源就更別提了.

...問題在數量吧?
全台灣的機車加起來所製造的汙染，恐怕數倍於汽車吧？

好吧 那送給每個機車族一輛汽車 你覺得怎樣??
或者你覺得 有汽車的應該繼續開車 只有機車的 全部沒收 改搭公車捷運或騎腳踏車 ??